ଟୟୋଟା bZ4X EV AWD SUV |
ଯଦିଓଟୟୋଟା ମୋଟର |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଉନ୍ନତି କରୁଛି, ଏହା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯୁଗରେ ଏକ ବିଳମ୍ବ ଅଟେ |ଆଜି ଆମେ ଏ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ |ଟୟୋଟା bZ4X 2022ଅଭିଜିତ JOY ସଂସ୍କରଣ |ଏହାକୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଟୟୋଟା ଦ୍ୱାରା ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଉତ୍ତର ସିଟ୍ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ |ଏହାର ଶକ୍ତି କ’ଣ?ଚାଲ ଏକାଠି ଦେଖିବା!
ଏହି କାରର ରୂପ ଡିଜାଇନ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ କାରଠାରୁ ଭିନ୍ନ |ଆଗ ମୁହଁର ଗତି ବ to ାଇବା ପାଇଁ ବକ୍ର ରେଖା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ବାୟୁ ସେବନ ଗ୍ରିଲର ଉପସ୍ଥିତି କମ୍ ଥାଏ |
ଶରୀରର ଆକାର 4690 ମିମି, ମୋଟେଇ 1860 ମିମି, ଉଚ୍ଚତା 1650 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସରେ 2850 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚେ |
କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |ପଛଟି ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବର୍ଗ, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାର ଏବଂ କୋଣ ସହିତ, ଏବଂ ରେଖାଗୁଡ଼ିକର ବଣ୍ଟନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଅଟେ |
ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ବହୁତ |ଟୟୋଟା |।ଏହା ସରଳତା ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଅଟେ |କାରରେ କ complex ଣସି ଜଟିଳ ଏବଂ ଜଟିଳ ସାଜସଜ୍ଜା ନାହିଁ |ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଭାବନାକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ସରଳ କିନ୍ତୁ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଭିତରଟି ସୂକ୍ଷ୍ମ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ସାତ-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ଅଛି, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ |ରଙ୍ଗ ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସ୍କ୍ରିନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିକ୍କଣ ଅଟେ |ଷ୍ଟିଅରିଂର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବପରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ହେଉଛି 2 + 3, ଏବଂ ଚମଡା ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ମେଳ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଅଛି ଏବଂ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ |ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ତିନୋଟି ସାମଗ୍ରିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ପାଇଁ ଆଂଶିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ସହ-ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଦୁଇଟି ସାମଗ୍ରିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |ସ୍ଥାନଟି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଏବଂ କାରରେ ବସିବା ସମୟରେ କ pression ଣସି ଅତ୍ୟାଚାରର ଭାବନା ନାହିଁ |
କାରଟି ଏକ ଭାର ଧାରଣକାରୀ ଶରୀର ଗଠନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଅରିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ |ଏହି କାରରେ ଏକ ଆଗ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ପଛ ଡବଲ୍ ୱିଷ୍ଟବୋନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି |ଦ daily ନିକ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଶରୀର ସ୍ଥିର ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଲମ୍ବା ଏବଂ ସିଧା ଅଟେ |
ଟୟୋଟା bZ4X ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଟୟୋଟା bZ4X | | ||||
| 2022 ଏଲିଟ୍ JOY ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ JOY ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରୋ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 4WD କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରୋ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 4WD ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ପରିମାପ | 4690 * 1860 * 1650 ମିମି | | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2850 ମିମି | ||||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 160 କି.ମି. | ||||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 7.5s | 7.5s | 7.5s | 6.9s | 6.9s |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 50.3kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | CATL | ||||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 7 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 12.3kWh | 11.6kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh |
| ଶକ୍ତି | 204hp / 150kw | 204hp / 150kw | 204hp / 150kw | 218hp / 160kw | 218hp / 160kw |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 266.3Nm | 266.3Nm | 266.3Nm | 337Nm | 337Nm |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | ||||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ସାମ୍ନା FWD | | ସାମ୍ନା FWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) |
| ଦୂରତା ପରିସର | 400 କି.ମି. | 615 କି.ମି. | 615 କି.ମି. | 560 କି.ମି. | 500 କି.ମି. |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 204 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର ମୋଟ ଶକ୍ତି 150 କିଲୋୱାଟ, 50.3 kwh କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 0.5 ଘଣ୍ଟା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |
ସଂକ୍ଷେପରେ,ଟୟୋଟା bZ4X |ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟେ, ସାମଗ୍ରିକ ଶ style ଳୀ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଭିତରର ବିଷୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ସ୍ପେସ୍ ଆରାମ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କାର ତୁଳନାରେ ଏହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଟୟୋଟା bZ4X | | ||||
| 2022 ଏଲିଟ୍ JOY ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ JOY ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରୋ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 4WD କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରୋ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 4WD ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||||
| ଉତ୍ପାଦକ | FAW ଟୟୋଟା | | ||||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 204hp | 218hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 400 କି.ମି. | 615 କି.ମି. | 560 କି.ମି. | 500 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 7 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 (204hp) | 160 (218hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 266.3Nm | 337Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4690x1860x1650mm | ||||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 160 କି.ମି. | ||||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 12.3kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh | |
| ଶରୀର | |||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2850 | ||||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1600 | ||||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2465 | 2550 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.28 | ||||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 204 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 218 HP | | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 160 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 204 | 218 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 266.3 | 337 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 80 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | 80 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 168.5 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ଆଗ + ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 50.3kWh | 66.7kWh | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 7 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
