NETA S EV / ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସେଡାନ୍ |
NETA S ହେଉଛି ଏକ ମଧ୍ୟମରୁ ବଡ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର |ଏହାର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ରୂପ ଯୋଗୁଁ ଏହା ବହୁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |ତେବେ ନେଜା S ବିଷୟରେ କିପରି?ମଡେଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି ନେଜା S 2023 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ 520 ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍କରଣ |
ଏହାର ସାମାନ୍ୟ ବକ୍ର ଏବଂ ଗୋଲାକାର ସାମ୍ନା ମୁଖ, ଏକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ହାଲୁକା ଭାଷା ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି ଏବଂ ହୁଡ୍ ଉପରେ ଏକ ଛୋଟ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ LOGO ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଆଗର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ-ପିଚ୍ ଲେନ୍ସ-ପ୍ରକାରର ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଏକ ରୂପା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଆକୃତିର ଏଲଇଡି ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ ଅଛି, ଯାହା ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣକୁ ଏକ ସରଳ ଆକୃତି ସହିତ ଆଲୋକିତ କରିଥାଏ |ଏହାର ଟିକିଏ ତଳେ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ କଳା ଓଲିକ୍ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଏବଂ ତଳଟି ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ହୀରା ବ୍ଲକ୍ରେ ଗଠିତ ଏକ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ପାର୍ଶ୍ୱ ଆକୃତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, କେବଳ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ତଳ ଧାଡିରେ କନଭକ୍ସ ଚିକିତ୍ସାର କିଛି ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଲୋକପ୍ରିୟ ଷ୍ଟାର ସ୍ପୋର୍ଟସ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୋଇ ଚକ ବ୍ୟବହାର କରି ଟାୟାର ଡିଜାଇନ୍ ବହୁତ ଉପନ୍ୟାସ ଅଟେ ଏବଂ ଏହାର ଆକାର 19 ଇଞ୍ଚରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ଏହାର ସାମ୍ନାରେ ଟିକିଏ ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ କଳା ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା କାର୍ ଲକ୍ ହେବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ବର୍ଷା ଦିନରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦର୍ଶନରେ ବାଧା ନ ଦେଇ ଗରମ ହୋଇପାରିବ |2980 ମିମିର ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲମ୍ୱା ଚକ ବେସ୍ ସହିତ ଯାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4980 ମିମି / 1980 ମିମି / 1450 ମିମି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି ଶାନ୍ତ ଆସାସିନ୍ ବ୍ଲାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସହିତ ଏବଂ ଗା dark ବାଦାମୀ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଫ୍ରେମର ମଧ୍ୟଭାଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାଜସଜ୍ଜା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ବର୍ଗ ଚମଡା ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନାଲ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଛୋଟ ଲମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଧାତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ଏହାର ସାମ୍ନାରେ 13.3-ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଛୋଟ ଆୟତାକାର ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବାହୁବଳୀ ସାମ୍ନାରେ ଆପଣଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯାତ୍ରାକୁ ଆନନ୍ଦଦାୟକ କରିବା ପାଇଁ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଅଡିଓ-ଭିଜୁଆଲ୍ ମନୋରଞ୍ଜନ ସେବା ସହିତ 17.6-ଇଞ୍ଚ 2.5K କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଅଛି |
ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯାନର ସାମ୍ନା ଏକ 60L ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟ୍ରଙ୍କ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହାକି କିଛି ହାଲୁକା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ସାମଗ୍ରୀ କିଣିପାରେ |ଫ୍ରେମଲେସ୍ କ୍ରୀଡା କବାଟ ଅଛି, N95- ଗ୍ରେଡ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଏକ ଏୟାର ବିଶୋଧନ ଉପକରଣ, ନେଜା ଗାର୍ଡ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନରେ ଗାଡିକୁ ଦୂରରୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନରେ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଏଥିରେ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ ସର୍ଚ୍ଚ ଭଳି ଉନ୍ନତ ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ ଅଛି |କାରଟି NETA କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା 12-ସ୍ପିକର ଚାରିପାଖ ଧ୍ୱନି ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ କାରରେ ଏକ ଚମତ୍କାର ସଙ୍ଗୀତ ଭୋଜି ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ସିଟ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାରର ପାଞ୍ଚଟି ସିଟ୍ ସବୁ ଅନୁକରଣ ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ |ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ 8-ମାର୍ଗ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସହ-ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ 6-ମାର୍ଗ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ସରଳ ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |ଆଗ ସିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଗରମ ଏବଂ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଧାଡିଗୁଡିକ ଅନୁକରଣ ଚମଡା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବାହୁବଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ପଛ ବାହୁ ମଧ୍ୟ ଦୁଇଟି କପ୍ ଧାରକ ସହିତ ଏକ ଡକ୍ବିଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା 231-ଅଶ୍ୱ-ଶକ୍ତି ମୋଟର ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 310N ମିଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |100 କିଲୋମିଟରରୁ ସରକାରୀ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ହେଉଛି 7.4 ସେକେଣ୍ଡ |ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |ଟେଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଭଲ ଅଟେ |ଏହା ଆରମ୍ଭ ହେଉ କିମ୍ବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉ, ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ |ସବୁଠାରୁ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ବିଷୟ ହେଉଛି ଶକ୍ତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅତି ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ ଆପଣ ଏହାକୁ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ |
NETA S ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 520 RWD ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 520 RWD ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 RWD ମିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 RWD ବଡ଼ ସଂସ୍କରଣ | |
| ପରିମାପ | 4980x1980x1450mm | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2980 ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 185 କି.ମି. | |||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 7.4s | 6.9s | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 64.46kWh | 84.5kWh | 85.11kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | CATL | EVE | ||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | 13.5kWh | ||
| ଶକ୍ତି | 231hp / 170kw | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 310Nm | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଦୂରତା ପରିସର | 520 କି.ମି. | 715 କିମି | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
NETA S 2023 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 520 ରିଅର-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଉନ୍ନତ ସ୍ପେସ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଏକ ଭଲ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି |ସମାନ ମୂଲ୍ୟରେ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ |ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ରୂପ ଆଜି ଯୁବପି est ଼ିଙ୍କ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଖାପ ଖାଉଛି |ଘର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ପସନ୍ଦ, ଆପଣ କ’ଣ ଭାବନ୍ତି?
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA S | ||
| 2024 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 ସଂସ୍କରଣ | | 2024 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 650 4WD ସଂସ୍କରଣ | | 2024 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 LiDAR ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜୋନାଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 231hp | 462hp | 231hp |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 715 କିମି | 650 କି.ମି. | 715 କିମି |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 (231hp) | 340 (462hp) | 170 (231hp) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | 620Nm | 310Nm |
| LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.5kWh | 16kWh | 13.5kWh |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2980 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1696 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1695 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1990 | 2310 | 2000 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2375 | 2505 | 2375 |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.216 | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 231 HP | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 462 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 231 HP |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 170 | 340 | 170 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 231 | 462 | 231 |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | 620 | 310 |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | 170 | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 310 | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ଆଗ + ପଛ | ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | EVE | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 84.5kWh | 91kWh | 85.1kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ପଛ RWD | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA S | |||
| 2023 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 520 RWD ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 520 RWD ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 RWD ମିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 RWD ବଡ଼ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜୋନାଟୋ | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 231hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 520 କି.ମି. | 715 କିମି | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 (231hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | 13.5kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2980 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1696 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1695 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1940 | 1990 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2315 | 2375 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.216 | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 231 HP | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 170 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 231 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL | EVE | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 64.46kWh | 84.5kWh | 85.11kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA S | ||
| 2024 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1060 ଲାଇଟ୍ | | 2024 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1060 | 2024 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1160 | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜୋନାଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ମୋଟର | | ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 231 hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 200 କି.ମି. | 310 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 85 (116hp) | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 (231hp) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2980 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1696 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1695 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1940 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 45 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.216 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | DAM15KE | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 116 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 85 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 231 hp | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 231 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | EVE | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 31.7kWh | 43.9kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 1 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA S | ||
| 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 650 4WD ବଡ଼ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 715 RWD LiDAR ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 650 4WD ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ବିଶ୍ୱ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜୋନାଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 462hp | 231hp | 462hp |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 650 କି.ମି. | 715 କିମି | 650 କି.ମି. |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 340 (462hp) | 170 (231hp) | 340 (462hp) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 620Nm | 310Nm | 620Nm |
| LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 16kWh | 13.5kWh | 16kWh |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2980 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1696 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1695 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2130 | 2000 | 2130 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2505 | 2375 | 2505 |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.216 | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 462 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 231 HP | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 462 HP | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 340 | 170 | 340 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 462 | 231 | 462 |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 620 | 310 | 620 |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | କିଛି ନୁହେଁ | | 170 |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | କିଛି ନୁହେଁ | | 310 |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | ପଛ | ଆଗ + ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | EVE | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 91kWh | 85.11kWh | 91kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 16 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 17 ଘଣ୍ଟା | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ପଛ RWD | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA S | ||
| 2022 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1160 ଛୋଟ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1160 ମଧ୍ୟମ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 1160 ବଡ଼ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜୋନାଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ମୋଟର | | ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 231 hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 310 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 (231hp) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.2kWh | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2980 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1696 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1695 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | କିଛି ନୁହେଁ | | 1980 | 1985 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 45 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.216 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର 231 hp | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 231 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 43.88kWh | 43.5kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.58 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 1 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
