Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seater Large SUV |
ଅନେକ ପରିବାର ପାଇଁ, ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ପାରିବାରିକ କାର ଦ day ନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ସାଥୀ |ଏହା କେବଳ ପରିବାରର ଭ୍ରମଣ ଆବଶ୍ୟକତା ବହନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଆରାମ, ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଆମର ଆଶା ମଧ୍ୟ ବହନ କରେ |ମୋତେ ତୁମକୁ ଆଣିବାକୁ ଦିଅ |ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L7 2023 ପ୍ରୋ, ଯାହାର ଏକ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ରୂପ, ବଡ଼ ସ୍ଥାନ, ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ୟାସ ଅଛି |ଚାଲନ୍ତୁ ଏକାଠି ଦେଖିବା |
ଆଗ ଚେହେରା ଡିଜାଇନ୍ |ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L7ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍, ଏବଂ ସାମ୍ନା ଏକ ବନ୍ଦ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏକ ସୁଗମ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଗଠନ ପାଇଁ ଶରୀର ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ |ରାତ୍ରି ଚାଳନା ପାଇଁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଦାନ କରି ହେଡଲାଇଟ୍ ଏକ ପ୍ରକାରର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ମାଧ୍ୟମରେ ଟାଇପ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ନିମ୍ନରେ ଥିବା କୁଲିଂ ଗ୍ରୀଭ୍ର ଏକ ନିଆରା ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି ଏବଂ ଏକ ଦୃ strong ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଅଟେ |କବାଟ କ୍ଷେତ୍ର ଅନାବଶ୍ୟକ ଅଣ୍ଟା ସହିତ ସଜାଯାଇ ନାହିଁ, କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଲୁକ୍କାୟିତ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ୱିଣ୍ଡୋର ଧାର କ୍ଷେତ୍ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କ୍ରୋମ ଦ୍ୱାରା ସଜାଯାଇଥାଏ, ଯାହାକି ଅନେକ କ୍ରୀଡା ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚକ ଆଖିକୁ ସାମାନ୍ୟ ବ raised ାଇ ଏକ ଭଲ ଗଠନ କରେ | ଉଚ୍ଚ ଶରୀର ସହିତ ମେଳ, ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
କାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ସରଳ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ, ଆଧୁନିକତାର ଭାବନା ଦେଖାଏ |ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲୋଗୋ ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L7 ର ଅନନ୍ୟ ପରିଚୟକୁ ଆଲୋକିତ କରି କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ |ଏହା ସହିତ, ଟ୍ରାଇ-ଟାଇପ୍ ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟଗୁଡିକ ହେଡଲାଇଟ୍ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, କାରର ପଛ ଭାଗର ଗଠନକୁ ବ ancing ାଇଥାଏ |
ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L75-ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଶରୀରର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 5050 * 1995 * 1750 ମିମି, ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 3005 ମିମି |ଆଗ ଧାଡିର ମୋଟେଇ 1090 ମିମି ଏବଂ ପଛ ଧାଡିର ମୋଟେଇ 1030 ମିମି |କାରରେ ଯାଆନ୍ତୁ ଏବଂ ଆସନକୁ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଅବସ୍ଥାରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ପିଚ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି ଆଙ୍ଗୁଠି ବାକି ଅଛି, ଏବଂ ଗୋଡରେ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ କୋଠରୀ ଅଛି |ଆଗ ସିଟ୍କୁ ସ୍ଥିର ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପଛ ଧାଡିରେ ଆସିବେ, ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଆଙ୍ଗୁଠି ବାକି ଅଛି, ଏବଂ ଗୋଡ ଏବଂ ଆଗ ସିଟ୍ ପଛରେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇଟି ପିଚ୍ ଏବଂ ଚାରି ଆଙ୍ଗୁଠି |ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ସିଟ୍ ଗରମ, ମସାଜ୍ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଏଥିସହ, ସିଟ୍ ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀରେ ମଧ୍ୟମ ନରମତା ଏବଂ ଅଣ୍ଟା ଏବଂ ଗୋଡ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୃ strong ସମର୍ଥନ ସହିତ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ |
ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L7 ଏକ 449-ହର୍ସ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 330kW ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 620 Nm ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏଥି ସହିତ, ଏହା 1.5T ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ 113kW ଶକ୍ତି ଏବଂ 95 # ର ଏକ ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ଏବଂ ଏହା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ |
LiXiang L7 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 ବାୟୁ | 2023 ପ୍ରୋ | 2023 ସର୍ବାଧିକ |
| ପରିମାପ | 5050x1995x1750mm | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 3005 ମିମି | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 180 କି.ମି. | ||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 5.3s | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 42.8kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | CATL | ||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | 175 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 21.9kWh | ||
| ବିସ୍ଥାପନ | 1496cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି | | 154hp / 113kw | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 449hp / 330kw | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 620Nm | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | ||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ L7ଏହାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ସମସ୍ତ ଦିଗରେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍, ପ୍ରଶସ୍ତ ବସିବା ସ୍ଥାନ, ଆରାମଦାୟକ ସିଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରଚୁର ଶକ୍ତି ସହିତ |ସେହି ସମୟରେ, ବିନ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବ୍ୟାପକ ଅଟେ |ଏହା ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ, ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଣାଳୀ, ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ, ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ, ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ରିମାଇଣ୍ଡର୍, ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ, ଟାୟାର ପ୍ରେସର ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର, ଏବଂ 360- ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ |ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଅଣ-ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍, ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ଇତ୍ୟାଦି |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ ଲି L7 | ||
| 2023 ବାୟୁ | 2023 ପ୍ରୋ | 2023 ସର୍ବାଧିକ | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ ଅଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ମୋଟର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 449 HP | | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 175 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 113 (154hp) | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 330 (449hp) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH (mm) | 5050x1995x1750mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 21.9kWh | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3005 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1725 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1741 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2450 | 2460 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 3080 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 65 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | L2E15M | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1496 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 154 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 113 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 449 HP | | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 330 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 449 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 620 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 220 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 200 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 400 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ସନ୍ୱୋଡା | | CATL | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ଫ୍ଲେମ୍ ରିଟାର୍ଡାଣ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ପଳାୟନ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 42.8kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 1 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 255/50 R20 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 255/50 R20 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
