NIO ET5 4WD ସ୍ମ୍ରାଟ୍ ଇଭି ସେଡାନ୍ |
NIO ET5NIO ଅଧୀନରେ ପ୍ରଥମ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ?
ର ରୂପNIO ET5ପାରିବାରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ଅନୁସରଣ କରେ, ତୁମେ ଏହାକୁ ET7 ର ଏକ ମାପକାଠି ସଂସ୍କରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, କାରଣ ଦୁଇଟି କାରର ଆକୃତି ଏତେ ସମାନ |ଆଇକନିକ୍ ବିଭାଜିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ NIO ET5 ରେ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ |ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଜଳିବା ପରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଆଖିଦୃଶିଆ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ହେଡଲାଇଟ୍ ପଶୁ ଫାଙ୍ଗ ପରି ଆକୃତିର, ଅତ୍ୟଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ |
ଶରୀରର ଆକାର, ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ |NIO ET54790 × 1960 × 1499 ମିମି, ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ହେଉଛି 2888 ମିମି |ଅଧିକ ସମନ୍ୱିତ ଶରୀର ଅନୁପାତ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, NIO ET5 ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ଶରୀର ଅନୁସରଣ କରେ ନାହିଁ, ଯାହାକୁ କେବଳ ଏହି ଶ୍ରେଣୀର ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ |ଛାତ ଲାଇନ୍ ବି-ସ୍ତମ୍ଭରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ତଳକୁ ଖସି ଏକ ଅତି ଟ୍ରେଣ୍ଡି ସ୍ଲିପ୍-ବ୍ୟାକ୍ ଆକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |
କାରର ପଛ ଭାଗ ଅତି ସରଳ ଅନୁଭବ କରେ, ଏବଂ ଟାଇପ୍ ଟାଇପ୍ ପଛ ଲାଇଟ୍ ଅଧିକ ଆଖିଦୃଶିଆ |
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କାରକୁ ଆସନ୍ତି, ଆପଣ ଯାହା ଦେଖନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ଅତି ସରଳ କକ୍ପିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଯାହା ପ୍ରାୟତ new ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ ଦେଖାଯାଏ |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାର ଆକାର ହେଉଛି 12.8 ଇଞ୍ଚ, ଯାହା କେବଳ ସଠିକ୍ ଆକାର |ସ୍କ୍ରିନ୍ ରେଜୋଲୁସନ 1728x1888 ପରି ଉଚ୍ଚ ଅଟେ, ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ତିନି-ସ୍ପିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନେକ ବଟନ୍ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସହିତ ପରିଚିତ ହେବା ପରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ |
କାରରେ ଥିବା ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍, ବ୍ୟାକଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସିଟ୍ କୁଶନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଲମ୍ବା, ଯାହା ଗୋଡ ପାଇଁ ଭଲ ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇପାରେ |ସ୍ପେସ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, 175 ସେମି ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅଭିଜ୍ଞ ବ୍ୟକ୍ତି ଆଗ ଧାଡିରେ ବସି ମୁଣ୍ଡ ଜାଗାର ପ୍ରାୟ ଚାରି ଆଙ୍ଗୁଠି ପାଇପାରିବେ |ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପଛ ଧାଡିରେ ଆସନ୍ତି, ଲେଗ୍ ରୁମ୍ ଦୁଇଟି ପନ୍ଚରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ବହୁତ ଖାଲି |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପ୍ରକୃତ କାର୍ ଦୁଇଟି ଆଗ ଏବଂ ପଛ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରୁ ମୋଟରଗୁଡିକର ମୋଟ ଶକ୍ତି 360kW ଏବଂ ମୋଟ ଟର୍କ 700N ମିଟର ଅଟେ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଏହା ବୁ understood ାପଡେ ଯେ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରେ 560KM ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ବହୁତ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |ମଡେଲ୍ 3 2022 ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣର କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ମାତ୍ର 556KM |
NIO ET5 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| ପରିମାପ | 4790x1960x1499mm | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2888 ମିମି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 4s | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 75kWh | 100kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ଜିଆଙ୍ଗସୁ ଯୁଗ | | |
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ 0.6 ଘଣ୍ଟା | | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ 0.8 ଘଣ୍ଟା | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 16.9kWh | 15.1kWh |
| ଶକ୍ତି | 490hp / 360kw | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 700Nm | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | |
| ଦୂରତା ପରିସର | 560 କି.ମି. | 710 କି.ମି. |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ସଂକ୍ଷେପରେ,NIO ET5ଏକ ଯ ful ବନ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଚେହେରା ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ଭାବରେ, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2888 ମିଲିମିଟର, ଆଗ ଧାଡିଟି ଭଲ ଭାବରେ ସମର୍ଥିତ, ପଛ ଧାଡିରେ ଏକ ବଡ଼ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଏବଂ ଭିତରଟି ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଅଟେ |ଏଥି ସହିତ, ଏହାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଅଛି |ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପ୍ରଚୁର ଅଟେ |ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 710 କିଲୋମିଟର ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
| ଉତ୍ପାଦକ | NIO | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 490hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 560 କି.ମି. | 710 କି.ମି. |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 360 (490hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 700Nm | |
| LxWxH (mm) | 4790x1960x1499mm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
| ଶରୀର | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2888 | |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1685 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1685 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2165 | 2185 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2690 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.24 | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 490 HP | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସାମ୍ନା ଇନଡକ୍ସନ୍ / ଅସନ୍ତୁଳିତ ପଛ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସିଙ୍କ | | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 360 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 490 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 700 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 280 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 210 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 420 | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ଜିଆଙ୍ଗସୁ ଯୁଗ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ 0.6 ଘଣ୍ଟା | | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ 0.8 ଘଣ୍ଟା | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଆଗ + ପଛ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
