HiPhi Y EV ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ SUV |
ଜୁଲାଇ 15 ତାରିଖ ସନ୍ଧ୍ୟାରେ, HiPhi ର ତୃତୀୟ ନୂତନ ମଡେଲ୍ -HiPhi Yଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା |ନୂତନ କାରଟି ସମୁଦାୟ ଚାରୋଟି ବିନ୍ୟାସ ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ତିନି ପ୍ରକାରର କ୍ରୁଜିଂ ରେଞ୍ଜ୍ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ମୂଲ୍ୟ ସୀମା ହେଉଛି 339,000 ରୁ 449,000 CNY |ଏହି ନୂତନ କାରଟି ମଧ୍ୟମରୁ ବଡ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର NT ସ୍ମାର୍ଟ ୱିଙ୍ଗ୍ କବାଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇ ଚାଲିଛି, ଯାହାକି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ fut ଶଳର ଭବିଷ୍ୟତର ଗୁଣକୁ ଆଲୋକିତ କରେ |
ନୂଆ କାରର ରୂପ ଏକ ଛୋଟ ପରି ଦେଖାଯାଏ |HiPhi Xପ୍ରଥମ ଦେଖାରେସମଗ୍ର ଆଗ ଭାଗଟି ପରିବାରର ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ, ସରଳ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ, ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରରେ ଜାରି ରଖିଛି |ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆକୃତିର ଆଲୋକ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ହାଲୁକା ଭାଷା ପ୍ରଭାବ ଦେଖାଇପାରେ |ନିମ୍ନ ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ମଧ୍ୟ ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ ରେଖା ସାଜସଜ୍ଜାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯାହା ଏକମାତ୍ର ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ |
ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ sharp ଗୁଡିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ କୋଣାର୍କ ଏବଂ ଆକୃତି ବର୍ଗ ଅଟେ |ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ, କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ପଏଣ୍ଟ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ସବୁଆଡେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ |ନିଲମ୍ବିତ ଛାତ ଆକୃତି, ଲୁକ୍କାୟିତ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ ଫ୍ରେମଲେସ୍ କବାଟଗୁଡ଼ିକ ସମଗ୍ର ସିରିଜର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ |ପଛ ଦ୍ୱାର ଦ୍ generation ିତୀୟ ପି generation ଼ିର NT ବୁଦ୍ଧିମାନ ୱିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାର ଉଚ୍ଚ ମାନ୍ୟତା ରହିଛି |ଏହା କେଉଁଠାରେ ଖୋଲା ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହା ମୁଣ୍ଡ ବୁଲାଇବ |ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କଳା ଚକ ଆଖିଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ-ନୂଆ 21 -ଇ inch ୍ଚର ଲୋ-ଡ୍ରାଗ୍ ଚକ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି, ଯାହାକି ବହୁତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ |
HiPhi Y ର ପଛଟି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ଏକ Y- ଆକୃତିର ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ସାଜସଜ୍ଜା ସହିତ, ହାଇରାର୍କିର ସାମଗ୍ରିକ ଭାବନା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ |ଶରୀରର ଆକାର ଯଥାକ୍ରମେ 4938/1958/1658 ମିମି ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ହେଉଛି 2950 ମିମି, ଯାହା ଏକ ବୃତ୍ତଠାରୁ ଛୋଟ |HiPhi X.
ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ, ନୂତନ କାରର ଭିତର ଅଂଶ ପୂର୍ବ ଦୁଇଟି ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦେଖାଯାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଚମତ୍କାର ସାଜସଜ୍ଜା ବିନା, କିନ୍ତୁ ବ techn ଷୟିକ ବାତାବରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସ୍ତରରେ |ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ଡବଲ୍ ସ୍ପିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂର ଆକୃତି, ଡବଲ୍ ରଙ୍ଗର ମେଳକ, ଟଚ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜା ସବୁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ |ସାମ୍ନାଟି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ 17-ଇଞ୍ଚର OLED ଭୂଲମ୍ବ ପରଦାରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା କିମ୍ବା ସ୍ ency ଚ୍ଛତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର କ has ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଏବଂ ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ସହ-ପାଇଲଟ୍ଙ୍କର ଅନ୍ୟ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ 15 ଇଞ୍ଚ ମନୋରଞ୍ଜନ ପରଦା ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଏଥିସହ ଏହି କାରରେ ବ୍ରିଟିଶ ଟ୍ରେଜେରୀ ଅଡିଓ, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି।
ଏଥର କାରଟି ଏକ ବଡ଼ ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସ୍ପେସ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ପଛ ସ୍ଥାନ ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ |ପୁରା ସିରିଜ୍ ଚମଡା ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଉଭୟ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ସିଟ୍ ଗରମ, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ ମସାଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ସିଟ୍ ବ୍ୟାକଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |ଉପର ମଡେଲର ପଛରେ ଏକ ଛୋଟ ଟେବୁଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, HiPhi Y ରିଅର-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ |ପଛ-ମାଉଣ୍ଟ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ମୋଟର ମଡେଲର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 247kW ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 410 Nm |ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 371kW, ଆଗରେ 210 Nm ର ଶିଖର ଟର୍କ / ପଛରେ 410 Nm ଏବଂ 4.7 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100km / h ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ |ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଅଛି, 76.6kWh ଏବଂ 115kWh, ଏବଂ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ଯଥାକ୍ରମେ 560 କିଲୋମିଟର, 765 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 810 କିଲୋମିଟର |ମୁଖ୍ୟ ନୂତନ କାର୍ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ପଛ ଚକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ବାସ୍ତବରେ ବହୁତ ବ୍ୟବହାରିକ |
HiPhi Y ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 560 କିଲୋମିଟର ପାଇନ୍ଅର୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 560 କିଲୋମିଟର ଏଲିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 810 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | 2023 765 କିମି ଫ୍ଲାଗସିପ୍ | |
| ପରିମାପ | 4938x1958x1658mm | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2950 ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 190 କି.ମି. | |||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 6.9s | 6.8s | 4.7s | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 76.6kWh | 115kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD fudi | CATL NP ଅଣ ପ୍ରସାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମାଧାନ | | ||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.63 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.2 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.3 ଘଣ୍ଟା | | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶକ୍ତି | 336hp / 247kw | 505hp / 371kw | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 410Nm | 620Nm | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପଛ RWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | ||
| ଦୂରତା ପରିସର | 560 କି.ମି. | 810 କି.ମି. | 765 କି.ମି. | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ସମଗ୍ର ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବିଚାର କଲେ, HiPhi Y ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକର୍ଷଣୀୟ |ଏହି କାରର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନେ |ଡେନ୍ଜା N7, ଅବତାର 11ଆଉ ଏମିତି।Gaohe HiPhi Y ପାଇଁ, ଯାନର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ଏକ ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସଚେତନତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଅସୁବିଧା ଅଟେ |ଅନେକ ସାଙ୍ଗହାଇପି ଅଟୋ |ମୁଁ ଏହା କେବେ ଶୁଣି ନାହିଁ
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | HiPhi Y | |||
| 2023 560 କିଲୋମିଟର ପାଇନ୍ଅର୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 560 କିଲୋମିଟର ଏଲିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 810 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | 2023 765 କିମି ଫ୍ଲାଗସିପ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ମାନବ-ରାଶି | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 336hp | 505hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 560 କି.ମି. | 810 କି.ମି. | 765 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.63 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.2 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.3 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 247 (336hp) | 371 (505hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4938x1958x1658mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 190 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2950 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1700 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2305 | 2340 | 2430 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2710 | 2745 | 2845 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.24 | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 336 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 505 HP | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 247 | 371 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 336 | 505 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 410 | 620 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | 124 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 210 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 247 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 410 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ଆଗ + ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD fudi | CATL | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | NP ଅଣ ପ୍ରସାରଣ ବ Technical ଷୟିକ ସମାଧାନ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 76.6kWh | 115kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.63 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.2 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.83 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.3 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
