Li L9 Lixiang Range Extender 6 Seater Full Size SUV |
ଲି L9ଏକ ଛଅ ସିଟ୍, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ SUV, ପରିବାର ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏହାର ସ୍ developed- ବିକଶିତ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ରେଞ୍ଜର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ 1,315 କିଲୋମିଟରର CLTC ପରିସର ଏବଂ 1100 କିଲୋମିଟରର WLTC ପରିସର ସହିତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଲିଟି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |Li L9 ରେ କମ୍ପାନୀର ଆତ୍ମ-ବିକଶିତ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଲି ଏଡି ମ୍ୟାକ୍ସ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବାର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଟପ୍-ନଚ୍ ଯାନ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ରହିଛି |
Li L9 ଏକ ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର, ବୁଦ୍ଧିମାନ, ସର୍ବ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 330 କିଲୋୱାଟ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 620 Nm ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା 5.3 s ରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସୁଗମତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ |Li L9 ଏକ 44.5 kWh ନୂତନ ପି generation ଼ିର NCM ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ, ଯାହାକି ଏକ ଦୀର୍ଘ ଚାଳନା ପରିସରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |EV215 କିଲୋମିଟର ପରିସରର CLTC ପରିସର ଏବଂ 180 କିଲୋମିଟରର WLTC ପରିସର |
Lixiang L9 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 ପ୍ରୋ | 2022 ସର୍ବାଧିକ |
ପରିମାପ | 5218 * 1998 * 1800 ମିମି | | |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 3105 ମିମି | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 180 କି.ମି. | |
0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 5.3s | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 44.5kWh | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | CATL | |
ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | |
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | 180 କି.ମି. | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 0.86L | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 22.2kWh | |
ବିସ୍ଥାପନ | 1496cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି | | 154hp / 113kw | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 449hp / 330kw (ଡବଲ୍ ମୋଟର) | |
ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 620Nm | |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 6 | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | | 7.8L | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ
ଲି L9ପାଞ୍ଚ-ସ୍କ୍ରିନ୍ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ମୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଏକ ନୂତନ ସ୍ତରକୁ ଉନ୍ନୀତ କରେ |ଏକ ମିଳିତ ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, କିମ୍ବା HUD, ଏବଂ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କ୍ରିନ ମାଧ୍ୟମରେ, ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା HUD ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ୱିଣ୍ଡ ୱିଣ୍ଡ ଉପରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରାଯାଏ, ରାସ୍ତାରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ରଖି ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବ ancing ାଇଥାଏ |ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କ୍ରିନ, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ, ମିନି-ଏଲଇଡି ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ଟଚ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହଜ ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |ଲି L9 ର ଅନ୍ୟ ତିନୋଟି ପରଦା, ଯାନର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା, ଯାତ୍ରୀ ମନୋରଞ୍ଜନ ପରଦା, ଏବଂ ପଛ କ୍ୟାବିନ ମନୋରଞ୍ଜନ ପରଦା, 15.7-ଇଞ୍ଚ 3K ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରେଡ୍ OLED ସ୍କ୍ରିନ୍, ଯାହା ସମଗ୍ର ପରିବାରକୁ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ମନୋରଞ୍ଜନ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଛବିଗୁଡିକ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସକ୍ସନ୍ କବାଟ ଏବଂ ପପ୍-ଆଉଟ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ |
ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ |
ବିମାନ ଚଳାଚଳ
ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ରିଅର ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଡେସ୍କ |
ବେତାର ଚାର୍ଜର |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ ଲି L9 | |
2023 ପ୍ରୋ | 2022 ସର୍ବାଧିକ | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
ଉତ୍ପାଦକ | ଲିକ୍ସିଆଙ୍ଗ ଅଟୋ | | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |
ମୋଟର | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 449 HP | | |
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 180 କି.ମି. | |
ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 113 (154hp) | |
ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 330 (449hp) | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 620Nm | |
LxWxH (mm) | 5218x1998x1800mm | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 22.2kWh | |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.8L | |
ଶରୀର | ||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3105 | |
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1725 | |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1741 | |
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 6 | |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2520 | |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 3120 | |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 65 | |
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.3 | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | L2E15M | |
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1496 | |
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 154 | |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 113 | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 449 HP | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 330 | |
ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 449 | |
ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 620 | |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 | |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 220 | |
ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 200 | |
ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 400 | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ଫ୍ଲେମ୍ ରିଟାର୍ଡାଣ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ପଳାୟନ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 44.5kWh | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.5 ଘଣ୍ଟା | | |
ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||
ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |
ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର୍ | | 1 | |
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/45 R21 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/45 R21 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |