ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 1.5T / 2.0L ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସେଡାନ୍ |
ର ନାମହୋଣ୍ଡାସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ପରିଚିତ ହେବା ଜରୁରୀ |ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ପ୍ରଡକ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କର୍ମଶାଳା ସହିତ ଏହା ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ ସହିତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ହୃଦୟକୁ ଜୟ କରିଛି |ମୁଁ ତୁମକୁ ଯାହା ଆଣିଛି ତାହା ହେଉଛି |ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ହୋଣ୍ଡାର ସିଭିକ୍ 2023 240TURBO CVT ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ |, ଯାହା ବଜାରରେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ କାର ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏପ୍ରିଲ୍ 2023 ରେ ଅଫିସିଆଲ୍ ଗାଇଡ୍ ମୂଲ୍ୟ 141,900 CNY ସହିତ ଲଞ୍ଚ ହେବ |
ବର୍ଗ ଏବଂ ମହାନ୍ ସାମ୍ନା ମୁଖକୁ ତିନୋଟି କଳା ଆୟତାକାର ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |ସାଜସଜ୍ଜା ଉପରେ H ଆକୃତିର ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ହୋଣ୍ଡା ଲୋଗୋ ଅଛି |ଆଗର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ୱିଙ୍ଗ୍ ଏଲଇଡି ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଉଡୁଛି |ଆଗର ତଳ ଭାଗରେ ଏକ କଳା ଭୂସମାନ୍ତର ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅଛି, ଏବଂ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନିୟମିତ ବର୍ଗ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିସେଡ୍ କୁହୁଡି ପ୍ରଦୀପ ଅଛି |ସାମଗ୍ରିକ ଯାନର ଆକୃତି ସରଳ କିନ୍ତୁ ସରଳ ନୁହେଁ |
ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ ମୁଖ୍ୟତ simple ସରଳ, ଏବଂ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ତଳଭାଗରୁ ପଛ ଟାୟାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥାନଟି ସାମାନ୍ୟ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ଅଣ୍ଟା ବ rising ଼ିବା ରେଖା ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ |ଆଗ ଏବଂ ପଛ 16 ଇଞ୍ଚର ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ ଚକ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ହୋଣ୍ଡା ଲୋଗୋ 5 ଆଇସୋସେଲ୍ସ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଛି |ଧଳା ଏବଂ କଳା ରଙ୍ଗର ଛୋଟ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ମିଶ୍ରଣ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣରେ ବ୍ୟବହାରିକ ସେବା ଅଛି ଯେପରିକି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲକିଂ ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ |ଏହି କାରର ଶରୀରର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4674 ମିମି / 1802 ମିମି / 1415 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2735 ମିମି |ଯଦିଓ ଏହା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ କାର ଭାବରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଛି, ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟେଇ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଆଦ comp କମ୍ପାକ୍ଟ ନୁହେଁ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନଟି ବହୁତ ଭଲ |
କାର୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାର ମୁଖ୍ୟତ black କଳା, ଯାହା ଯାନର ଧଳା ବାହ୍ୟ ସହିତ ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ମିଶ୍ରଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଏହି କାରର ଡୁଆଲ୍-ଜୋନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଆକୃତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅନନ୍ୟ |କୋ-ପାଇଲଟ୍ ସାମ୍ନାରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଠାରୁ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଏରିଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାହ୍ୟ ଆୟତକ୍ଷେତ୍ର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଭିତରର ଏକାଧିକ ପେଣ୍ଟାଗନ୍ ଏକତ୍ର ହୋଇ ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଅନୁଭବ ଦେଇଥାଏ |କାର ଭିତରେ ଏକ ବାୟୁ ବିଶୋଧନ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା କାର ଭିତରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ନିୟମିତ ଶୁଦ୍ଧ କରିପାରିବ |ଷ୍ଟିଅରିଂର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବର୍ତ୍ତମାନର କ୍ଲାସିକ୍ ଚମଡା ଗିଅର୍ ଲିଭର ଅଛି |ପୁରୁଣା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ଗିଅର ଲିଭର କେବଳ ଅଭ୍ୟାସ ନୁହେଁ, ଏକ ଅନୁଭବ ମଧ୍ୟ |ଏକ ଗ୍ଲାସ୍ କେସ୍ ଭିତରର ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଉପରେ ଚିନ୍ତିତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଚଷମା ପିନ୍ଧୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
ଗାଡି ବିନ୍ୟାସ ଅଂଶରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମ୍ମୁଖରେ 10.2-ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗର ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନ୍ ଲିକ୍ୱିଡ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପକରଣ, ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଓଭାଲ୍ ଘଣ୍ଟା ପରି ସ୍କେଲ୍ ଗିଅର ସ୍ଥିତିକୁ ଦର୍ଶାଏ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସମୟ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସ୍ଥିତି ଦେଖାଏ |ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଓଭାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ଗାଡିର ଗତି, ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଘଣ୍ଟା ସ୍କେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାନର ସ୍ଥିତି, ଯାନର ଗତି ଏବଂ ଗିଅର ସ୍ଥିତିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦର୍ଶାଏ |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାରେ, ଏହି କାରଟି ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ଆୟତାକାର 9-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଏକ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ମ୍ୟାପିଂ, ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ପ୍ରଣାଳୀ, ସଡକ ସହାୟତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେବା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |କାରଟି 8 ଟି ସ୍ପିକର ଅଡିଓ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା କାରର ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଣରେ ସଙ୍ଗୀତ ପ୍ରସାରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ଏହି କାରରେ ସାଧାରଣତ daily ଦ daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ଓଲଟା ଚିତ୍ର ରହିଛି, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ କାରଟି ଦଶଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |
ସିଟ୍ ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାରର ପାଞ୍ଚଟି ସିଟ୍ ସବୁ ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ କଳା କପଡା ସିଟ୍ |ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ସରଳ ରେଖା ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର 6-ମାର୍ଗ ଏବଂ ସହ-ଡ୍ରାଇଭର 4-ମାର୍ଗ ମାନୁଆଲ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବାହୁବଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆପଣ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ସମୟରେ ଆପଣ ନିଜ ବାହୁକୁ ଆରାମ କରିପାରିବେ |
ଯାନର ଚ୍ୟାସିସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାରରେ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ରିଅର ସସପେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |ସଂରଚନାଗୁଡ଼ିକର ଏହି ମିଶ୍ରଣ ସାଧାରଣତ in ଦେଖାଯାଏ |SUV ମଡେଲଗୁଡିକ |, ଯାହାର ଉତ୍ତମ ସ୍ଥିରତା ଅଛି ଏବଂ ଦୃ strong ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ହେବାର ସୁବିଧା ଅଛି |
ଏହି କାର୍ ଭେରିଏବଲ୍ ଭାଲ୍ ଟାଇମିଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ |1.5T ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପଦ୍ଧତି ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |ଏହି କାରଟି ଲୋକପ୍ରିୟ CVT ଷ୍ଟେପଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଅଟେ |NEDC ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 5.8L / 100KM, ଯାହା ସାଧାରଣ ଶ୍ରମିକ ପରିବାର ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅର୍ଥନ is ତିକ |
Theସିଭିକ୍ 2023ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବଜାର ଧାରଣ ହାର ସହିତ ମଡେଲ୍ ସରଳ ଏବଂ ଚମତ୍କାର, ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ-ଦକ୍ଷ |ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା କାମକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯଥେଷ୍ଟ |
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ହାଟବ୍ୟାକ୍ 2.0L ଇ: HEV ଚରମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଂସ୍କରଣ | |
| ପରିମାପ | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2735 ମିମି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 180 କି.ମି. | |
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 4.61L | 4.67L |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବିସ୍ଥାପନ | 1993cc | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି | | 143hp / 105kw | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 182Nm | |
| ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 184hp / 135kw | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 315Nm | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ଇ-ସିଭିଟି | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ | | |||
| 2023 ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ 240TURBO CVT ଚରମ ଜମ୍ପ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT ଅତ୍ୟଧିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 240TURBO CVT ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ 240TURBO CVT ଚରମ ସାମ୍ନା ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ହୋଣ୍ଡା | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 182 HP L4 | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 134 (182hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 240Nm | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | |||
| LxWxH (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 200 କି.ମି. | |||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.12L | କିଛି ନୁହେଁ | | 6.28L | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2735 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1547 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1575 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | 4 | 5 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1840 | 1800 | 1840 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 47 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | L15C8 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 182 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 134 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6000 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 240 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1700-4500 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | VTEC | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇ-ସିଭିଟି | | |||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ | | |
| 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ହାଟବ୍ୟାକ୍ 2.0L ଇ: HEV ଚରମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ହୋଣ୍ଡା | | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |
| ମୋଟର | | 2.0L 143 HP L4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 105 (143hp) | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 135 (184hp) | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 182Nm | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 315Nm | |
| LxWxH (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶରୀର | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2735 | |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1547 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1575 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1473 | 1478 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1935 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 40 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | LFB15 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1993 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 143 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 102 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 182 | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ପେଟ୍ରୋଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 184 ଏଚପି | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 135 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 184 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 315 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 135 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 315 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇ-ସିଭିଟି | | |
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି) | |
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
