BYD Qin Plus EV 2023 ସେଡାନ୍ |
BYD ର ନୂତନ Qin PLUS EV2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ ସଂସ୍କରଣ 510KM,ଏହି ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି, ସମାନ ଶ୍ରେଣୀର କାର ମଧ୍ୟରେ ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବାଧିକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ବିନ୍ୟାସକରଣ ବ୍ୟତିକ୍ରମପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆସନ୍ତୁ ଆଜି ଦେଖିବା |
ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ସାମ୍ନା କାରଟି କାରର ଆଗ ଚେହେରାକୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଧାତୁ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ସାଜସଜ୍ଜା ରେଖା ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ |କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ପ୍ରକାରର ଡିଜାଇନ୍ ବାଛିଲା ନାହିଁ, ଯାହାର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତ୍ରି-ଦିଗୀୟ ଭାବନା ଏବଂ ଅଧିକ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ଅଛି |ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଭିତରର ପୁନ essed ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଆଗ ଚେହେରାଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜୀବନ୍ତ |
ରାସ୍ତାରେ କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ରେଖା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା କାରର ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ସହଯୋଗ କରିଥାଏ |ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଏବଂ ଆଗକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଗତିଶୀଳ ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |କଳା ଧାର ଏବଂ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁ ରେଖା ୱିଣ୍ଡୋଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଇଥାଏ, ଯାହା ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେହେରାର ଭିଜୁଆଲ୍ ଇନ୍ସକୁ ବ ances ାଇଥାଏ |କାରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4765/1837/1515 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2718 ମିମି |
ଲାଞ୍ଜBYD Qin PLUS |ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍-କି ଅଟେ |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ସ୍ପଷ୍ଟ ତ୍ରି-ଦିଗୀୟ ପ୍ରଭାବ ବିନା ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ |ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ନିମ୍ନ ମୁଣ୍ଡରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ଆଗ ମୁଖର ସ୍ଥିରତାର ଭାବନା ପାଇଁ ତିଆରି କରେ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଅଧିକ ସମନ୍ୱିତ |
ଭିତରଟି ସତେଜ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଅଟେ |ଯଦିଓ ଅନେକ ଗା dark ଼ ରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ହାଲୁକା ରଙ୍ଗର ପରିପୃଷ୍ଠତା ଅଧିକ, ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇନ୍ସ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ |କାରରେ ରଙ୍ଗ ମେଳକ କମିଯାଏ |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ର ଧାତୁ ସହିତ ଧାରଣ କରାଯାଇଛି |ପରଦା ସାଧାରଣ ସିଧାସଳଖ ଡିଜାଇନ୍ ପରିତ୍ୟାଗ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ତ୍ରିସ୍ତରୀୟ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ସଜାଇଥାଏ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ,BYD କୁଇନ୍ ପ୍ଲସ୍ |ଏକ 8.8-ଇଞ୍ଚ୍ LCD ଯନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରେ, ବିଭିନ୍ନ ନେଟୱାର୍କିଙ୍ଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ରଙ୍ଗ ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଚମଡ଼ା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହା ଭଲ ଲାଗେ |
ଆସନର ଅନେକ ହାଇଲାଇଟ୍ ଅଛି |ଅନୁକରଣ ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀ ଆରାମକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀରେ ଆସନ ଚୟନ କରାଯାଇଛି |ସାମଗ୍ରିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ତିନୋଟି, ଦ୍ୱିତୀୟ ଦୁଇଟି, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରିଅର୍ କପ୍ ଧାରକ, ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବାହୁଗୁଡ଼ିକ |ପଛ ସିଟ୍ 40:60 ତଳେ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇପାରିବ |
BYD Qin plus ର ବାଲାନ୍ସ ମୁଖ୍ୟତ Mc ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ |ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସାହାଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଏପରିକି ରାସ୍ତାଘାଟରେ ମଧ୍ୟ କାରଟି କମ୍ପନ କରେ ନାହିଁ |
ମୋଟର ପ୍ରକାର ହେଉଛି 136 PS ର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି, ମୋଟ ଶକ୍ତି 100 kw, ମୋଟ ଟର୍କ 180n · m, ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 57.6 kwh, ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଗରମ ଏବଂ ତରଳ କୁଲିଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସନ୍ତୁଳିତ | ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
BYD Qin PLUS EV ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 420KM ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 420KM ବାହାରେ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 500KM ଭ୍ରମଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 510KM ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍କରଣ | |
| ପରିମାପ | 4765 * 1837 * 1515 ମିମି | | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2718 ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 130 କି.ମି. | |||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.14 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
| ଶକ୍ତି | 136hp / 100kw | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 180Nm | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଦୂରତା ପରିସର | 420 କି.ମି. | 500 କି.ମି. | 510 କି.ମି. | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ଏକ ପରିବାର କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ ଭାବରେ,BYD Qin PLUS EVଭଲ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି |ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟମୂଳକ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ଅନେକ ନରମ ସାମଗ୍ରୀରେ ଆବୃତ |ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ବହୁତ ଭଲ |420-610 କିଲୋମିଟରର କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ମଧ୍ୟ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଭାବରେ, ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ତୁମକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ବାଛିବା |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 420KM ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 420KM ବାହାରେ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 500KM ଭ୍ରମଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 510KM ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 136hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 420 କି.ମି. | 500 କି.ମି. | 510 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.14 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 130 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2718 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1586 | 1650 | 1657 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1961 | 2025 | 2032 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 136 HP | | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 180 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.14 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 510KM ସଂସ୍କରଣ ବାହାରେ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 510KM ଉତ୍କର୍ଷ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 610KM ଉତ୍କର୍ଷ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 610KM ନାଭିଗେଟର୍ ହୀରା ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 136hp | 204hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 510 କି.ମି. | 610 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.3 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | 150 (204hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 130 କି.ମି. | 150 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 11.9kWh | 12.5kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2718 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1657 | 1815 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2032 | 2190 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 136 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 204 HP | | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | 150 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | 204 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 180 | 250 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | 150 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180 | 250 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 57.6kWh | 72kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.3 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 400KM ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2021 500KM ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2021 500KM ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 136hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 400 କି.ମି. | 500 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.79 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.14 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 130 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 12kWh | 12.3kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2718 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1580 | 1650 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1955 | 2025 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 136 HP | | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 180 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 47.5kWh | 57kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.79 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.14 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R17 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 400KM ଭ୍ରମଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2021 400KM କଲର୍ ସଂସ୍କରଣ ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ | | 2021 600KM ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 136hp | 184hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 400 କି.ମି. | 600 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.79 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.24 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | 135 (184hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 130 କି.ମି. | କିଛି ନୁହେଁ | | 150 କି.ମି. |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 12kWh | 12.9kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2718 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1580 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1580 | କିଛି ନୁହେଁ | | 1820 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1955 | କିଛି ନୁହେଁ | | 2195 |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 136 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 184 HP | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | 135 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | 184 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 180 | 280 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | 135 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180 | 280 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 47.5kWh | 71.7kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 6.79 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.24 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
