ଟୟୋଟା RAV4 2023 2.0L / 2.5L ହାଇବ୍ରିଡ୍ SUV |
ପୂର୍ବ ମୂଲ୍ୟ ଅସ୍ଥିରତା ଅନୁଭବ କରିବା ପରେ, ଅନେକ କାର କମ୍ପାନୀ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି |କିନ୍ତୁ ଯେଉଁ କାରକଟି ପ୍ରକୃତରେ ସ୍ଥିର କରେ ତାହା କିଣିବା କେବଳ ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଗୁଣବତ୍ତା |କେବଳ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିପାରିବ |ଟୟୋଟା RAV4 2023 2.0L CVT 2WD ଫ୍ୟାଶନ୍ ସଂସ୍କରଣ |
ଦୃଶ୍ୟ ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଶ୍ୟ ଅଧିକ ରେଖା ଏବଂ କୋଣ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ଏକ କଠିନ ସାମ୍ନା ଚେହେରାକୁ ବାହ୍ୟରେଖା କରିଥାଏ, ଏବଂ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣରେ ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ |ଗ୍ରୀଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଭିତର ଅଂଶ ଏକ ମହୁଫେଣା ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ତଳଟି କଳା ରଙ୍ଗର ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ ମାଇଟ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଭିତର ଅଂଶ କଳା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ |ଫ୍ଲାଟ-ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ଶରୀରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4600x1855x1680 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2690 ମିମି |ଏହା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି |SUV, ଏବଂ ଏହାର ଶରୀରର ଆକାର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମଧ୍ୟମ ଅଟେ |ପାର୍ଶ୍ୱ ଶରୀରର ଅଣ୍ଟା ରେଖା ଏକ ବିଭାଜିତ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଉପର ରେଖା ସମଗ୍ର ଯାନକୁ ଏକ ଗାଧୋଇବା ପରି ଦେଖାଏ |ୱିଣ୍ଡୋ, ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍କର୍ଟ, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବର୍ଗ ଚକ ଆଖି, ଏବଂ 18-ଇଞ୍ଚ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ ଚକ ଭଳି କଳା ରଙ୍ଗର କିଟ୍ ସହିତ କାରର ଗତିବିଧି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଭିତରଟି ମୁଖ୍ୟତ black କଳା ଏବଂ ଆଂଶିକ ସାଜସଜ୍ଜା ରେଖା ସହିତ ସଜାଯାଇଥାଏ |ସମଗ୍ର କାରର ଗଠନ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭଲ |ତିନି-ସ୍ପିକର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଚାରିପାଖିଆ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଅନୁଭବରେ ସାମାନ୍ୟ ଅଭାବ ରହିଛି, ଏବଂ ସାମ୍ନା 7 ଇଞ୍ଚର LCD ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ଟି-ଆକୃତିର ଲେଆଉଟ୍ ହାଇରାର୍କିର ଏକ ଭାବନା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଏଥିରେ 10.25-ଇଞ୍ଚ୍ ସେଣ୍ଟର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ନୋବ-ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବଟନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |କପଡା ସିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଉତ୍ତମ ନିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଶ୍ୱାସ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ରହିଛି, ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପଛ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇପାରେ |
ଟୟୋଟା RAV4 |ଏକ 2.0L ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 171P ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 206N.m, ଏକ CVT କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମେଳ |WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 6.41L / 100 କିମି |
ଟୟୋଟା RAV4 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 2.0L CVT 4WD ଦୁ venture ସାହସିକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2WD ଏଲିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2WD ଏଲିଟ୍ ପ୍ଲସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 4WD ଏଲିଟ୍ ପ୍ଲସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 4WD ଏଲିଟ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | |
| ପରିମାପ | 4600 * 1855 * 1680 ମିମି | | 4600 * 1855 * 1685 ମିମି | | 4600 * 1855 * 1685 ମିମି | | 4600 * 1855 * 1685 ମିମି | | 4600 * 1855 * 1685 ମିମି | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2690 ମିମି | ||||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 180 କି.ମି. | ||||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଟୟୋଟା ଜିନଜୋଙ୍ଗୁଆନ୍ | | ଟୟୋଟା ଜିନଜୋଙ୍ଗୁଆନ୍ | | ଟୟୋଟା ଜିନଜୋଙ୍ଗୁଆନ୍ | | ଟୟୋଟା ଜିନଜୋଙ୍ଗୁଆନ୍ | |
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ବିସ୍ଥାପନ | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି | | 171hp / 126kw | 178hp / 131kw | 178hp / 131kw | 178hp / 131kw | 178hp / 131kw |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
| ମୋଟର ଶକ୍ତି | | କିଛି ନୁହେଁ | | 120hp / 88kw | 120hp / 88kw | 174hp / 128kw | 174hp / 128kw |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | କିଛି ନୁହେଁ | | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | ||||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଆଗ 4WD (ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ 4WD) | ସାମ୍ନା FWD | | ସାମ୍ନା FWD | | ଆଗ 4WD (ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ 4WD) | ଆଗ 4WD (ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ 5WD) |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | ଇ-ସିଭିଟି | | ଇ-ସିଭିଟି | | ଇ-ସିଭିଟି | | ଇ-ସିଭିଟି | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||||
କାରଟି L2 ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜ୍, 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ଦୁଇଟି ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଚେତାବନୀ, ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ, ଗାଡ଼ି ସେଣ୍ଟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ମାର୍କିଂ ସ୍ୱୀକୃତି ମାଧ୍ୟମରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫୋର୍ସକୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଉପରେ ପଛକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |
ର ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରଦର୍ଶନRAV4ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ ଅଟେ |ଏହାର କଠିନ ଏବଂ ମହାନ୍ ରୂପ, ସମୃଦ୍ଧ ସଂରଚନା, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶବ୍ଦ-ମୁଖ ସହିତ ମିଳିତ |ସମାନ ସ୍ତରର ମଡେଲଗୁଡିକ ତୁଳନାରେ, ଏହା ଏକ ପାରିବାରିକ କାର ପରି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅର୍ଥନ and ତିକ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ |VVT-i ର ଅନନ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଗୁଣାତ୍ମକ ନିଶ୍ଚିତତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କର ନାହିଁ |ସମସ୍ତେ ଏପରି ମଡେଲ ପସନ୍ଦ କରିବେ କି?
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଟୟୋଟା RAV4 | | |||
| 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2WD ଏଲିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2WD ଏଲିଟ୍ ପ୍ଲସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 4WD ଏଲିଟ୍ ପ୍ଲସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.5L ଡୁଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 4WD ଏଲିଟ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | FAW ଟୟୋଟା | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |||
| ମୋଟର | | 2.5L 178hp L4 ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 131 (178hp) | |||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 88 (120hp) | 128 (174hp) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 221Nm | |||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 202Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1685 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2690 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1605 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1620 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2195 | 2230 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | A25F | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 2487 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.5। 2.5 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 178 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 131 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 221 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | VVT-iE | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଜେଟ୍ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ହାଇବ୍ରିଡ୍ 120 hp | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 120 ଏଚପି | | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 174 hp | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 88 | 128 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 120 | 174 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 202 | 323 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 88 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 202 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ଆଗ + ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ଟୟୋଟା ଜିନଜୋଙ୍ଗୁଆନ୍ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇ-ସିଭିଟି | | |||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ଆଗ 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଠିକ୍ ସମୟରେ 4WD | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଟୟୋଟା RAV4 | | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD ସିଟି ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.0L CVT 2WD ଫ୍ୟାଶନ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.0L CVT 2WD ଫ୍ୟାଶନ୍ ପ୍ଲସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.0L CVT 2WD 20 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପ୍ଲାଟିନମ୍ ସ୍ମରଣୀୟ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | FAW ଟୟୋଟା | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0L 171 HP L4 | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 126 (171hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 206Nm | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | |||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1680 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | |||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.27L | 6.41L | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2690 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1605 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1620 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2115 | |||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | M20D | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1987 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 171 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 126 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6600 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 206 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 4600-5000 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | VVT-i | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଜେଟ୍ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇ-ସିଭିଟି | | |||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଟୟୋଟା RAV4 | | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD ଦୁ venture ସାହସିକ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.0L CVT 4WD ଦୁ venture ସାହସିକ PLUS ସଂସ୍କରଣ | | 2023 2.0L CVT 4WD ଦୁ venture ସାହସିକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | FAW ଟୟୋଟା | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0L 171 HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 126 (171hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 206Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1680 ମିମି | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 କି.ମି. | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.9L | 6.84L | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2690 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1605 | 1595 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1620 | 1610 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1630 | 1655 | 1695 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2195 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1987 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 171 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 126 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6600 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 206 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 4600-5000 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | VVT-i | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଜେଟ୍ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇ-ସିଭିଟି | | ||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଠିକ୍ ସମୟରେ 4WD | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
