NETA V EV ଛୋଟ SUV |
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାର ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରି ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରୁଛି |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ,।2022 NETA V ଟ୍ରେଣ୍ଡ 300 ଲାଇଟ୍ |ଏହା ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ମଡେଲ ଯାହା ବହୁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |ଏଥିରେ ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍, ବ୍ୟବହାରିକ ସ୍ପେସ୍ ଲେଆଉଟ୍, ଆରାମଦାୟକ ଭିତର ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅଛି, ଯାହା ଅନେକ ଯୁବ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |ନିମ୍ନରେ, ଆମେ ଏହି କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ରୂପ, ଭିତର, ଶକ୍ତି ଇତ୍ୟାଦି ଦିଗରୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବୁ |
ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ,ନେଟା ଭିଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ରୂପ ଏବଂ ଅନନ୍ୟ ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |BMWଏବଂ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ |ବନ୍ଦ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଆଲୋକିତ କରେ ଏବଂ ଗୋଲାକାର ଶରୀର ରେଖା ସହିତ ଏହା ଏକ ଦୃ strong ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଏକ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଯାନର ବାହ୍ୟ ବହୁବିଧ ଡିଜାଇନ୍ ଉପାଦାନ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଅଧିକ ବ techn ଷୟିକ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତବାଦୀ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଗଭୀର ଭାବନା ଛାଡିଥାଏ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରଙ୍ଗ ମେଳଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, NETA V ଗା dark ଼ ସ୍ୱର ବାଛିଥାଏ, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବଜାର ଧାରା ସହିତ ଅନୁରୂପ ଏବଂ ଏକ କ୍ରୀଡା ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଅନୁଭବ ପ୍ରଦାନ କରେ |କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 14.6-ଇଞ୍ଚର ଭୂଲମ୍ବ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଭିତରକନିକାକୁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଭାବନା ଯୋଗ କରେ |ଏହି ଆସନଗୁଡିକ ଏକ କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅନୁକରଣ ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀରେ ଆବୃତ, ଯାହାକୁ ରୂପ ଏବଂ ଭିତରର ଉପଯୁକ୍ତ ମିଶ୍ରଣ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ |ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମନୋରଞ୍ଜନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସଜ୍ଜିତ ଅଡିଓ ଏବଂ ଏୟାରପ୍ଲେ ପ୍ରୋଜେକସନ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ,।NETA V ଟ୍ରେଣ୍ଡ 300 ଲାଇଟ୍ |ସମୁଦାୟ ଶକ୍ତି 40kW ଏବଂ ମୋଟ ଟର୍କ 110 N ମିଟର ସହିତ ଏକ 54-ହର୍ସ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |31.15kWh ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ, ଏହା 301 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହେଉଛି 0.5 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 12 ଘଣ୍ଟା, ଏବଂ ଏହାର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଖାସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସାମ୍ନା ସସପେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ, ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ଅଣ-ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକ ଏବଂ ଶରୀରର ଗଠନ ଏକ ଭାର ବହନ କରୁଥିବା ଶରୀର |ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, କେବଳ ଦ daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ମଧ୍ୟ ଅଛି |
NETA V ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ୍ 300 ଲାଇଟ୍ | |
| ପରିମାପ | 4070x1690x1540mm |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2420 ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 101 କି.ମି. |
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 31.15kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | CATL / EJEVE |
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 11.2kWh |
| ଶକ୍ତି | 54hp / 40kw |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 110Nm |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | |
| ଦୂରତା ପରିସର | 301 କି.ମି. |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଭାବରେ,NETA V ଟ୍ରେଣ୍ଡ 300 ଲାଇଟ୍ |ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ରୂପ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଭିତର ବିନ୍ୟାସ, ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଯାହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଯୁବ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଆଶାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |ଏଥି ସହିତ କାରର ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ |ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଯଦିଓ ଏହା ଚାଇନାରେ ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍, ତଥାପି ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟେ |ତେଣୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ, NETA V ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସନ୍ତୋଷଜନକ ଏବଂ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ଦ୍ further ାରା ଅଧିକ ବିଚାର ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ନେଟା ଭି | ||
| 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ୍ 300 ଲାଇଟ୍ | | 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ 400 ଲାଇଟ୍ | | 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ 400 ଲାଇଟ୍ ଗୋଲାପୀ କଷ୍ଟମ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜନ୍ ଅଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 54hp | 95hp | 75hp |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 301 କି.ମି. | 401 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 8 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 40 (54hp) | 70 (95hp) | 55 (75hp) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 101 କି.ମି. | 121 କି.ମି. | 101 କି.ମି. |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2420 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1440 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1415 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1110 | 1151 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1485 | 1526 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 54HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 95 HP | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 75HP |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 40 | 70 | 55 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 40 | 70 | 55 |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL / EJEVE | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 8 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ନେଟା ଭି | ||
| 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ 300 ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ 400 | 2022 ଟ୍ରେଣ୍ଡ 400 ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜନ୍ ଅଟୋ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 54hp | 95hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 301 କି.ମି. | 401 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 8 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 40 (54hp) | 70 (95hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 101 କି.ମି. | 121 କି.ମି. | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2420 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1440 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1415 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1110 | 1151 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1485 | 1526 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 54HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 95 HP | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 40 | 70 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 54 | 95 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 110 | 150 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 40 | 70 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110 | 150 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL / EJEVE | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 8 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
