MG MG4 ELECTRIC (MULAN) EV SUV |
ଆଜିର ସମାଜରେ କାରଗୁଡିକ ପରିବହନର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିଛି |ଯେତେବେଳେ ଯୁବ ଗ୍ରାହକମାନେ ଏକ ମଡେଲ୍ ବାଛନ୍ତି, ମଡେଲର ରୂପ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର କିଛି ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିବେଶରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ଧାରା ସହିତ ମେଳ ଖାଏ |ଅନେକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମଡେଲ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଆଣିଛି |MG MG4 ELECTRIC (MULAN), ଯାହା 3.8s ରେ 100 ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ,
ପୁସ୍-ଡାଉନ୍ ମେସିନ୍ କଭର ଏକ ନିମ୍ନ-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସାମ୍ନା ମୁଖ ଆକୃତି ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, ଯାହା ତଳ ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଇଁ କମ୍ ସ୍ଥାନ ଛାଡିଥାଏ, ଏବଂ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକର ଫୋଲ୍ଡ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଆକୃତି ସହିତ ବିସ୍ତୃତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଅବତଳ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥାଏ | LED ହେଡଲାଇଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ, ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆକୃତିଗୁଡିକ ବର୍ଣ୍ଣିତ କରନ୍ତୁ |ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ହୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲରେ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଡାଇଭର୍ସନ ନଚ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ କୋଣଗୁଡ଼ିକ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଭଲ କ୍ରୀଡା ବାତାବରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥାଏ |
MG MG4 ELECTRIC (MULAN)ଶରୀରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4287x1836x1516 ମିମି ଏବଂ 2705 ମିମି ଚକିଆ ବେସ୍ ଅଛି |ବିସି ସ୍ତମ୍ଭ ଅଂଶ କଳା ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥଗିତ ଛାତର ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |ନିମ୍ନ ଅଣ୍ଟାର କ୍ରିଜ୍ ରେଖା ଆଲୋକିତ ହୋଇ ଏକ ଛାୟା କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଉପର ତଳ ଭାଗରେ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ହୋଇଥିବା କଳା ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଶରୀର ସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଏକ ଖାଲ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଆକୃତି ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମ high ିରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାପିତ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ସନ୍ନିବେଶିତ ହୋଇଛି |ଏହାର କଣ୍ଟୁର ଆକୃତି ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଆଣିଥାଏ |ମ part ି ଅଂଶ ଏକ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଆଲୋକ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ମ the ିରେ ଆଇକନିକ୍ MG ଲୋଗୋ ସହିତ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଛି, ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡ ବାହ୍ୟ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପ୍ୟାନେଲରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି ଏବଂ ତଳ ମୁଣ୍ଡଟି ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ତରୀୟ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଛି |ଭଲ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଉପନ୍ୟାସ ଏବଂ ଅନନ୍ୟ ଅଟେ |
ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ କାରର ଭିତର ଅଂଶ ଧଳା ଏବଂ ନାଲି ରଙ୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ |ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ କୋମଳ ଚମଡା ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ, ଆଲୋକ ତଳେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଚମକ |ଏହା ଏକ ଫ୍ଲାଟ-ବଟମ୍ଡ ଡବଲ୍ ସ୍ପିକ୍ ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଏବଂ ଏହା ଏକ କ୍ରୀଡା ଚାଳନା ବାତାବରଣ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଆଲକାନ୍ତରା (ସୁଇଡ୍) କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀ ସିଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି |
ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଜେବ୍ରା ଶୁକ୍ର ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ପ୍ରଣାଳୀ ମାନବ-କମ୍ପ୍ୟୁଟରର ପାରସ୍ପରିକ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି |ଏହା କ୍ରୀଡା / ତୁଷାର / ଆରାମ / ECO / ବ୍ୟକ୍ତିଗତକରଣର ପାଞ୍ଚଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ |L2- ସ୍ତରୀୟ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହା ବୁଦ୍ଧିମାନ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି ଯେପରିକି ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁବିଧା ଆଣିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଚେତାବନୀ |
କାରଟି ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, 315kW (428Ps), ଶିଖର ଟର୍କ 600N ମିଟର ଏବଂ 460 କିଲୋମିଟର (CLTC ମାନକ) ର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର |100 କିଲୋମିଟରରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ହେଉଛି 3.8s |ଏହା ସାମ୍ନା + ପଛ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ + ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ, ଯାହା ସୁଗମ ଏବଂ ସ୍ଥିର ର line ଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଣିଥାଏ |ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ |
MG4 ELECTRIC ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2022 520 କିଲୋମିଟର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 520 କିଲୋମିଟର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 460 କିଲୋମିଟର 4WD ଟ୍ରାଇମ୍ଫ୍ ସଂସ୍କରଣ | |
| ପରିମାପ | 4287 * 1836 * 1516 ମିମି | | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2705 ମିମି | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 160 କି.ମି. | 200 କି.ମି. | |
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | 3.8s | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 64kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ନିଙ୍ଗଡେ ୟିକୋଙ୍ଗ | | ||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.38 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 9 ଘଣ୍ଟା | | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | 13.3kWh | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶକ୍ତି | 204hp / 150kw | 428hp / 315kw | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 250Nm | 600Nm | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | ||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପଛ RWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | |
| ଦୂରତା ପରିସର | 520 କି.ମି. | 460 କି.ମି. | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଏହି କାରର ରୂପ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଏହାର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |100 କିଲୋମିଟରରୁ ଏହାର ତ୍ୱରଣ ମାତ୍ର 3.8s ଅଟେ |,
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | MG4 ELECTRIC (MULAN) | |||
| 2023 425 କିଲୋମିଟର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 425 କିଲୋମିଟର ଫ୍ୟାଶନ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 425 କିଲୋମିଟର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 425 କିଲୋମିଟର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 170hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 425 କି.ମି. | |||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.47 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 7 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 125 (170hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 250Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 160 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.3kWh | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2705 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1552 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1562 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1641 | |||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2062 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 170 ଏଚପି | | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 125 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 170 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 250 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 125 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 250 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ନିଙ୍ଗଡେ ୟିକୋଙ୍ଗ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 51kWh | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.47 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 7 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | MG4 ELECTRIC (MULAN) | ||
| 2022 520 କିଲୋମିଟର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 520 କିଲୋମିଟର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 460 କିଲୋମିଟର 4WD ଟ୍ରାଇମ୍ଫ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 204hp | 428hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 520 କି.ମି. | 460 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.38 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 9 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 (204hp) | 315 (428hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
| LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 160 କି.ମି. | 200 କି.ମି. | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.3kWh | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2705 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1552 | 1553 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1562 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1665 | 1825 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2086 | 2246 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 204 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 428 HP | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 315 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 204 | 428 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 250 | 600 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | 150 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 165 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 250 | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ଆଗ + ପଛ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ନିଙ୍ଗଡେ ୟିକୋଙ୍ଗ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 64kWh | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.38 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 9 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
