କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ଚାଙ୍ଗାନ ୟୁନି-ଟି ପେଟ୍ରୋଲ କାର 2023 ହଟ ବିକ୍ରିରେ 2023 ସେଡାନ କାର 2023 ମଡେଲ 1.5 ଟି ନୋବେଲ ମଡେଲ |
ଆମର ଫାର୍ମ “ଗୁଣବତ୍ତା ହେଉଛି ତୁମର କମ୍ପାନୀର ଜୀବନ, ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଏହାର ପ୍ରାଣ ହେବ” ର ମ basic ଳିକ ନୀତିରେ ଲାଗିଛି ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ମୂଲ୍ୟ ଚାଙ୍ଗାନ୍ ୟୁନି-ଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ କାର୍ 2023 ସେଡାନ୍ କାର୍ ହଟ୍ ବିକ୍ରୟ 2023 ମଡେଲ୍ 1.5 ଟି ନୋବଲ୍ ମଡେଲ୍, ସାଧାରଣତ। | ଅଧିକାଂଶ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟବସାୟ ସମାଧାନ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟବସାୟ ଉଦ୍ୟୋଗ ଉପଭୋକ୍ତା ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ସହିତ |ଆମ ସହିତ ଯୋଗଦେବାକୁ ସ୍ୱାଗତ, ଆସନ୍ତୁ ଏକାଠି ନବସୃଜନ, ଉଡ଼ୁଥିବା ସ୍ୱପ୍ନକୁ |
ଆମର ଗୁଣବତ୍ତା “ଗୁଣବତ୍ତା ହେଉଛି ତୁମର କମ୍ପାନୀର ଜୀବନ, ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଏହାର ପ୍ରାଣ ହେବ” ର ମ basic ଳିକ ନୀତିରେ ଲାଗିଛି |ଚାଇନା ଚାଙ୍ଗାନ୍ କାର୍ ଏବଂ ଚାଙ୍ଗାନ୍ ୟୁନି-ଟି କାର୍ |, ଆମେ ବିବିଧ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ସେବା ସହିତ ବହୁତ ଭଲ ଆଇଟମ୍ ଯୋଗାଇବାକୁ ଯାଉଛୁ |ଆମର କମ୍ପାନୀ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଦୀର୍ଘମିଆଦି ଏବଂ ପାରସ୍ପରିକ ଲାଭ ଆଧାରରେ ଆମ ସହ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଆମେ ବିଶ୍ over ର ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ଆନ୍ତରିକତାର ସହିତ ସ୍ୱାଗତ କରୁ |
ଆମର ଫାର୍ମ “ଗୁଣବତ୍ତା ହେଉଛି ତୁମର କମ୍ପାନୀର ଜୀବନ, ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଏହାର ପ୍ରାଣ ହେବ” ର ମ basic ଳିକ ନୀତିରେ ଲାଗିଛି ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ମୂଲ୍ୟ ଚାଙ୍ଗାନ୍ ୟୁନି-ଭି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ କାର୍ 2023 ସେଡାନ୍ କାର୍ ହଟ୍ ବିକ୍ରୟ 2023 ମଡେଲ୍ 1.5 ଟି ନୋବଲ୍ ମଡେଲ୍, ସାଧାରଣତ। | ଅଧିକାଂଶ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟବସାୟ ସମାଧାନ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟବସାୟ ଉଦ୍ୟୋଗ ଉପଭୋକ୍ତା ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ସହିତ |ଆମ ସହିତ ଯୋଗଦେବାକୁ ସ୍ୱାଗତ, ଆସନ୍ତୁ ଏକାଠି ନବସୃଜନ, ଉଡ଼ୁଥିବା ସ୍ୱପ୍ନକୁ |
କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ଚାଇନା ଚାଙ୍ଗାନ୍ କାର୍ ଏବଂ ଚାଙ୍ଗାନ୍ ୟୁନିଟ୍ କାର୍, ଆମେ ବିବିଧ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ସେବା ସହିତ ବହୁତ ଭଲ ଆଇଟମ୍ ଯୋଗାଇବାକୁ ଯାଉଛୁ |ଆମର କମ୍ପାନୀ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଦୀର୍ଘମିଆଦି ଏବଂ ପାରସ୍ପରିକ ଲାଭ ଆଧାରରେ ଆମ ସହ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଆମେ ବିଶ୍ over ର ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ଆନ୍ତରିକତାର ସହିତ ସ୍ୱାଗତ କରୁ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚାଙ୍ଗାନ୍ UNI-T 2023 ଦ୍ୱିତୀୟ ପି Generation ଼ି | | ||
1.5T ଉତ୍କର୍ଷ ସଂସ୍କରଣ | | 1.5T ଭିନ୍ନ ସଂସ୍କରଣ | | 1.5T ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
ଉତ୍ପାଦକ | ଚାଙ୍ଗାନ୍ ଅଟୋ | | ||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 188 HP L4 | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 138 (188hp) | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300Nm | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
LxWxH (mm) | 4535x1870x1565mm | ||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 205 କିମି | ||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.45L | ||
ଶରୀର | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2710 | ||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1600 | ||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1480 | ||
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1885 | ||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55 | ||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | JL473ZQ7 | | ||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1494 | ||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 188 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 138 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1600-4100 | ||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
ଗିଅର୍ | | 7 | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | ||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R19 | 245/45 R20 |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚାଙ୍ଗାନ୍ UNI-T 2023 ଦ୍ୱିତୀୟ ପି Generation ଼ି | | |
1.5T କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ବିଶିଷ୍ଟ | | 1.5T କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
ଉତ୍ପାଦକ | ଚାଙ୍ଗାନ୍ ଅଟୋ | | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 188 HP L4 | | |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 138 (188hp) | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300Nm | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |
LxWxH (mm) | 4580x1905x1565mm | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 205 କିମି | |
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.45L | |
ଶରୀର | ||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2710 | |
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1600 | |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | |
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1480 | |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1885 | |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55 | |
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | JL473ZQ7 | | |
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1494 | |
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 188 | |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 138 | |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300 | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1600-4100 | |
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |
ଗିଅର୍ | | 7 | |
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | |
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R20 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R20 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |