page_banner

ଉତ୍ପାଦ

ଡେଞ୍ଜା ଡେଞ୍ଜା D9 ହାଇବ୍ରିଡ୍ DM-i / EV 7 ସିଟ୍ MPV |

ଡେଞ୍ଜା D9 ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ MPV ମଡେଲ୍ |ଶରୀରର ଆକାର 5250mm / 1960mm / 1920mm ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା, ଏବଂ ଚକ ବେସ୍ 3110 ମିମି |ଡେନଜା D9 ଇଭି ଏକ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, CLTC ଅବସ୍ଥାରେ 620 କିଲୋମିଟର କ୍ରୁଜ୍ ପରିସର, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 230 କିଲୋୱାଟ ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟର ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 360 Nm |


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ବିଶେଷତା |

ଆମ ବିଷୟରେ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଅଗଷ୍ଟ 23, 2022 ରେ,ଡେଞ୍ଜା D9ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା |ପୁରା ସିରିଜ୍ ମୋଟ 7 ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା ​​|ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, DM-i ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଇ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ 3.0 ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବିନ୍ୟାସ ମଡେଲଗୁଡିକ |ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାଧନ, ଡେନଜା D9 କିଣିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ |ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃହତ ସାତ-ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ DENZA |D9 ମ basic ଳିକ ସୂଚନା |

 

ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା: 5250 * 1960 * 1920 ମିମି, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍: 3110 ମିମି |

ଶରୀର ଗଠନ: 5 କବାଟ ଏବଂ 7 ଟି ସିଟ୍ ସହିତ MPV |

ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା: ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ସର୍ବାଧିକ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ: DM-i: 1040km;ଇଭି: 600 + କିମି |

56479881b2874c1cb1d435788a67ff71_noop

ତେଲ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଅଛି |

1040 କିଲୋମିଟରର ସହନଶୀଳତା |

ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଡେନଜା D9 ର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |ଏଥିରେ ଇଭି ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ DM-i ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ଦୁଇଟି ପାୱାର୍ ମଡେଲ୍ ଅଛି ଏବଂ ଦୁଇଟିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂର ମୋଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, DM-i ର ସଂସ୍କରଣ ଯାହାକୁ ସମସ୍ତେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ସଂସ୍କରଣ |

DM-i।ପ୍ରଥମେ, ଏହା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ |MPV।ଦ୍ୱିତୀୟତ D, DM-i ବ electric ଦୁତିକ ପରି ଏକ ସୁଗମ ଅନୁଭବ ଆଣିପାରେ |

ଯାନଗୁଡିକମୂଲ୍ୟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା MPV ଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗିବା କଷ୍ଟକର |

 

16523234245783d8f548

 

ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଡେଞ୍ଜା D9 ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ ସୁଗମ ଏବଂ ଶାନ୍ତ ଅନୁଭବ କରିବ, କାରଣ ଏହା ମୁଖ୍ୟତ electricity ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଏହା ସହିତ, ଡେଞ୍ଜା D9 |

ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯଥା ଅର୍ଥନୀତି, ଆରାମ ଏବଂ କ୍ରୀଡା |ବିଭିନ୍ନ ମୋଡ୍ ରେ, ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଭିନ୍ନ ହେବ, ମୁଖ୍ୟ |

ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, କାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମୁଖ୍ୟତ electric ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ, ତେଣୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ନୁହେଁ |ଅବଶ୍ୟ, ଯଦି ଆପଣ ଚାହାଁନ୍ତି |

ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀଙ୍କୁ କିକ୍ କରନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନ ତୁରନ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବ |ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ମୋଟର ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବ |

ଅଧିକ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆଣ, ଏହାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏହାକୁ ଆରାମଦାୟକ କରିଥାଏ |ଆରାମ ସେ।

 

1652323438663255b6bf

 

ଏହା ସହିତ, DM-i ର |ଡେଞ୍ଜା D9ଦୁଇଟି ସୁବିଧା ଅଛି |ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ |କାରଣ ଡେନ୍ଜା D9 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

ଆରମ୍ଭରୁ, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସ୍ଥାନ ଏହାର ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଆଗରୁ ସଂରକ୍ଷିତ କରାଯାଇଛି, ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରୁଥିବାବେଳେ ଏଥିରେ ଏକ ବଡ଼ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟ ରହିପାରେ |ସର୍ବାଧିକ

ଅପରେଟିଂ ରେଞ୍ଜ 1040 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 190 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ |

 

16523234343416297c82

 

ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ବାହ୍ୟ ନିଷ୍କାସନ |ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ବ electrical ଦୁତିକକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଗାଡି ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ବୃହତ ମୋବାଇଲ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଉପକରଣ।ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଭ୍ରମଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସମାବେଶ ସମୟରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାରିକ, ଏବଂ ଅନେକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଖେଳ ଖେଳକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |

ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ MPV ଦ୍ୱାରା ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

 

16523234363639544433

 

ବ The ଷୟିକ ପରିବେଶ ପୂର୍ଣ୍ଣ |

 

HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ ଫଙ୍କସନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି, ଡେଞ୍ଜା D9 ସମୁଦାୟ 7 ଟି ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏଥିରେ 15.6-ଇଞ୍ଚର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଡ଼ ପରଦା, 10.25-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD 3D ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍, ଡୁଆଲ୍ 12.8-ଇଞ୍ଚ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ସ୍କ୍ରିନ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ଡୁଆଲ୍ ବାହୁବଳୀ ପରଦା ଏବଂ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ,ଯେଉଁଥିରେ ଡୁଆଲ୍ 12.8 -ଇ inch ୍ଚର ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ପରଦାଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଧୀନ ଜାଗ୍ରତ, ମଲ୍ଟି ସ୍କ୍ରିନ୍ ଇଣ୍ଟରାକେସନ୍, ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |କରୋକ୍, ଏବଂ ଡ୍ରାମା ଦେଖିବା |ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ପଛ ଧାଡିରେ ଚ while ିବାବେଳେ ଆମେ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଭିଡିଓ ପାଇଲୁ, ଯାହା ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଏହା ପାଖରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି |ଏହା ସହିତ, ଆମେ ଏହା ମଧ୍ୟ ପାଇଲୁ ଯେ ନୂତନ କାରର ଭଏସ୍ ଇଣ୍ଟରାକସନ ଫଙ୍କସନ୍ ଗୋଟିଏ ୱାକକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଅପ୍ ଏବଂ ଏକାଧିକ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା, ଏବଂ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଂଳାପ ବ୍ୟାଘାତର 20 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ବାରମ୍ବାର ଜାଗ୍ରତ ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |ସୁବିଧା ହେଉଛି |ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ।

 

1652323438663255b6bf16523234343416297c82

03c523653c30443ab2aa7cb3b363aacc_noop |

a4bac0a8b5e74d35ad2d5934b42a7213_noop

 

ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିର ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ସିଟ୍ ବାହୁବଳୀ ପରଦାରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୋଇଛି, ଯେପରିକି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଆଲୋକ ଏବଂ ଖୋଲିବା |

ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖର ବନ୍ଦ |

 

 

ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା |

 

ଡେନଜା D9 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ 9 ଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ଆଗ, ମଧ୍ୟଭାଗ ଏବଂ ପଛ ଧାଡି ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ |ମାନକ ମଧ୍ୟମ ଧାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ |ଏୟାରବ୍ୟାଗ କାରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହା ସମାନ ଶ୍ରେଣୀରେ ବିରଳ ଅଟେ |ଏହି ସମୟରେ, କାର ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଡେନଜା ପାଇଲଟ୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା L2 + ସ୍ତରର ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷମତାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |ଏଥିରେ 24 ଟି ସେନ୍ସର ଅଛି |ପୁରା କାର୍, ଯାହା ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମିଶ୍ରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |ମିଶ୍ରଣ ସହାୟତା ଏବଂ ଥକ୍କା ଚିହ୍ନଟ କାର୍ଯ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଆଦ monitor ନୀରିକ୍ଷଣ କରିପାରିବ |ସମୟ, ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ଅଧିକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଚତୁର କରିବା |

 

16523234235620a906e5

 ବଡ଼ ଜାଗା, କାରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ seats ଟି ଆସନକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

 

ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା |ଡେଞ୍ଜା D9ଯଥାକ୍ରମେ 5250 × 1960 × 1920 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ହେଉଛି 3110 ମିମି |ଏହି ଆକାର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ |ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ MPV ମଧ୍ୟରେ |ସନ୍ଦର୍ଭ ପାଇଁ, ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା |ଟୟୋଟା |ଆଲଫାର୍ଡ ଯଥାକ୍ରମେ 4975 × 1850 × 1945 ମିମି, ଏବଂହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ହେଉଛି 3000 ମିମି |ତଥ୍ୟରୁ ବିଚାର କଲେ, ଦେହର ଲମ୍ବ ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଟୟୋଟା ଆଲଫାର୍ଡ ଉପରେ ଡେଞ୍ଜା D9 ର ଏକ ବଡ଼ ସୁବିଧା ଅଛି |

 

 

ଏଥି ସହିତ, ଡେଞ୍ଜା D9 ମଧ୍ୟ ତୃତୀୟ ଧାଡିର ଚାଳନା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ anced ାଇ ଦେଇଛି |ଆସନର ହିପ୍ ପଏଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ, ଏବଂଲମ୍ବା କୁଶିଆ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଏହା ଜଙ୍ଘକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |ଏଥର ମଧ୍ୟ ଡେନଜାର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |, ଅର୍ଥାତ୍, ସମସ୍ତ 7 |କାରରେ ଥିବା ଆସନଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

 

 

ପ୍ରକୃତ ଚାଳନା ଅଭିଜ୍ଞତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୋର ଉଚ୍ଚତା 175cm କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କଲାବେଳେ, ଯେତେବେଳେ ଡେଞ୍ଜା D9 ର ପ୍ରଥମ ଧାଡିରେ ବସିଥିଲି, ହେଡରୁମ୍ ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ |ପିଚ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି ଆଙ୍ଗୁଠି;ଆଗ ସିଟକୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ବସନ୍ତୁ, ଗୋଡ କୋଠରୀଟି ଏକ ବାହୁର ଲମ୍ବ, ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଏକ ପିଚ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ |

 

 

ଡେଞ୍ଜା D9410-570L ର ଏକ ଟ୍ରଙ୍କ ସ୍ପେସ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସିଟ୍ ର ତୃତୀୟ ଧାଡିର ପଛପଟ 110 ଡିଗ୍ରୀକୁ ଆଗକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ, a ରେ ପରିଣତ ହେବ |ସମାନ ପ୍ରକାରର ମାଛଧରା ସିଟ୍ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ କୁଲିନାନ୍ |

f1ddf2c8a47f43768c6d124a7f37113f_noop

 

 

 

 


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • କାର୍ ମଡେଲ୍ | ଡେଞ୍ଜା D9
    DM-i 2023 965 ପ୍ରିମିୟମ୍ | DM-i 2022 945 ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | DM-i 2022 1040 ପ୍ରିମିୟମ୍ | DM-i 2022 970 4WD ପ୍ରିମିୟମ୍ | DM-i 2022 970 4WD ଫ୍ଲାଗସିପ୍ |
    ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା
    ଉତ୍ପାଦକ ଡେଞ୍ଜା |
    ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
    ମୋଟର | 1.5T 139 HP L4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
    ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) 98 କି.ମି. 43 କି.ମି. 155 କି.ମି. 145 କି.ମି. 145 କି.ମି.
    ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) କିଛି ନୁହେଁ | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା |
    ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 139 (102hp)
    ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 170 (231hp) 215 (292hp)
    ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 231Nm
    ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 340Nm 450Nm
    LxWxH (mm) 5250x1960x1920mm
    ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) 180 କି.ମି.
    100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) 24.1kWh 25.5kWh 27.1kWh
    ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) 6.1L 5.9L 6.2L 6.7L
    ଶରୀର
    ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) 3110
    ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) 1675
    ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) 1675
    ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) 5
    ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) 7
    ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) 2325 2565 2665
    ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) 2850 3090 3190
    ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) 53
    କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | କିଛି ନୁହେଁ |
    ଇଞ୍ଜିନ୍
    ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | BYD476ZQC |
    ବିସ୍ଥାପନ (mL) 1497
    ବିସ୍ଥାପନ (L) 1.5L
    ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ |
    ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା L
    ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) 4
    ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) 4
    ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) 139
    ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 102
    ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 231
    ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | VVT
    ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
    ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | 92 #
    ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ |
    ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |
    ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 231 hp
    ମୋଟର ପ୍ରକାର | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ |
    ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) 170 215
    ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) 231 292
    ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) 340 450
    ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 170
    ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 340
    ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) କିଛି ନୁହେଁ | 45
    ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) କିଛି ନୁହେଁ | 110
    ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | ଏକକ ମୋଟର | ଡବଲ୍ ମୋଟର |
    ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | ଆଗ ଆଗ + ପଛ
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | BYD ଫୁଡି |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) 20.39kWh 11.06kWh 40.06kWh
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | କିଛି ନୁହେଁ | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା |
    କିଛି ନୁହେଁ | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ |
    ତରଳ ଥଣ୍ଡା |
    ଗିଅରବକ୍ସ |
    ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | ଇ-ସିଭିଟି |
    ଗିଅର୍ | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି |
    ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ଇ-ସିଭିଟି)
    ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ |
    ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | ସାମ୍ନା FWD | ଆଗ 4WD |
    ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | କିଛି ନୁହେଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD |
    ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |
    ପଛ ନିଲମ୍ବନ | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |
    ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
    ଶରୀର ଗଠନ ଭାର ଧାରଣ
    ଚକ / ବ୍ରେକ୍
    ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ |
    ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ |
    ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | 235/60 R18
    ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | 235/60 R18

     

     

     

    କାର୍ ମଡେଲ୍ | ଡେଞ୍ଜା D9
    EV 2022 620 ପ୍ରିମିୟମ୍ | EV 2022 600 4WD ପ୍ରିମିୟମ୍ | EV 2022 600 4WD ଫ୍ଲାଗସିପ୍ |
    ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା
    ଉତ୍ପାଦକ ଡେଞ୍ଜା |
    ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
    ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | 313hp 374hp
    ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) 620KM 600KM
    ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) କିଛି ନୁହେଁ |
    ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 230 (313hp) 275 (374hp)
    ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 360Nm 470Nm
    LxWxH (mm) 5250x1960x1920mm
    ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) କିଛି ନୁହେଁ |
    100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) 17.9kWh 18.4kWh
    ଶରୀର
    ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) 3110
    ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) 1675
    ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) 1675
    ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) 5
    ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) 7
    ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) କିଛି ନୁହେଁ |
    ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) କିଛି ନୁହେଁ |
    କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | କିଛି ନୁହେଁ |
    ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |
    ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 313 HP ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 374 HP
    ମୋଟର ପ୍ରକାର | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ |
    ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) 230 275
    ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) 313 374
    ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) 360 470
    ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 230
    ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 360
    ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) କିଛି ନୁହେଁ | 45
    ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) କିଛି ନୁହେଁ | 110
    ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | ଏକକ ମୋଟର | ଡବଲ୍ ମୋଟର |
    ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | ଆଗ ଆଗ + ପଛ
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | BYD
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) 103.36kWh
    ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | କିଛି ନୁହେଁ |
    ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ |
    ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ |
    ତରଳ ଥଣ୍ଡା |
    ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ |
    ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | ସାମ୍ନା FWD | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD |
    ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | କିଛି ନୁହେଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD |
    ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |
    ପଛ ନିଲମ୍ବନ | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |
    ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
    ଶରୀର ଗଠନ ଭାର ଧାରଣ
    ଚକ / ବ୍ରେକ୍
    ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ |
    ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ |
    ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | 235/60 R18
    ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | 235/60 R18

    ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |

    ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |

    ଉତ୍ପାଦବର୍ଗଗୁଡିକ

    Mong ବର୍ଷ ପାଇଁ ମଙ୍ଗ ପୁ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |