ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭି ମାକାରନ୍ ଆଜିଲ୍ ମାଇକ୍ରୋ କାର୍ |
SAIC-GM-Wuling ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ,।ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭି ମାକାରନ୍ |ନିକଟରେ ଚର୍ଚ୍ଚାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି |ଅଟୋ ଦୁନିଆରେ, ଉତ୍ପାଦର ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରାୟତ vehicle ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ପାରାମିଟର ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ରଙ୍ଗ, ରୂପ, ଏବଂ ଆଗ୍ରହ ପରି ଅନୁଭବ ଆବଶ୍ୟକତା କମ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦିଆଯାଏ |ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଭାବନାତ୍ମକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ୱଲିଙ୍ଗ ଏକ ଫ୍ୟାଶନ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ସ୍ଥିର କରିଥିଲେ।
ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭି ମାକାରନ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଏକାଧିକ ରଙ୍ଗ |
ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭି ମାକାରନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ପରିମାପ | 2920 * 1493 * 1621 ମିମି | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 1940 ମିମି |
| ଗତି | ସର୍ବାଧିକ100 କିମି / ଘଣ୍ଟା |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 13.8 kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ କିମ୍ବା ଟେର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ | |
| ଶକ୍ତି | 27 hp / 20 kW |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 85 Nm |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଏକକ ମୋଟର RWD | |
| ଦୂରତା ପରିସର | 170 କିମି |
ବାହ୍ୟ
ବାହ୍ୟରେ, ମାକାରନ୍ ସଂସ୍କରଣ କ fun ତୁକିଆ ପେଷ୍ଟେଲ୍ ରଙ୍ଗର ପସନ୍ଦ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମିନି ଇଭି ଠାରୁ ନିଜକୁ ପୃଥକ କରେ |WIRED ର ଆଭୋକାଡୋ ସବୁଜ ରଙ୍ଗରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମଡେଲ୍ ଲେମ୍ବୁ ହଳଦିଆ ଏବଂ ଧଳା ପେଚା ଗୋଲାପୀ ରଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ |ରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ପାଣ୍ଟୋନ୍ ସହିତ ଏକ ସହଯୋଗ ଅଟେ;ମିନି ଇଭି ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ଏକ ସଂସ୍କୃତି ପରିଚାଳନା କରିଛି, ଏବଂ ମାକାରନ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଯୁବକ ଏବଂ କୁଲ୍ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |ଡ୍ରାଇଭରର ପଛ ସ୍ତମ୍ଭ କଳା ସନ୍ନିବେଶରେ “ମାକାରନ୍” ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ କାରରେ ରଙ୍ଗ-ସମନ୍ୱିତ ଧଳା ଚକ ଏବଂ ଛାତ ରହିଛି |ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭ୍ ମୂଲ୍ୟ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ
Theୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି |କବାଟ ଟାଣିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ କେଉଁ ପାସ୍ ଚାରିପାଖରେ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ମାକାରନ୍ ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ-ମେଳକ ଇନ୍ସର୍ଟ ପାଇଥାଏ |ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ତିନୋଟି ଡାଏଲ୍ ଏବଂ ରେଡିଓ ପାଇଁ ବହୁତ ଛୋଟ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଏଗୁଡିକ ବହୁତ ସୀମିତ |
ଦୁଇଟି USB ପ୍ରକାର A ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ମ୍ୟୁଜିକ୍ ବଜାଇବାକୁ କିମ୍ବା ଏକ ଡିଭାଇସ୍ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ପସନ୍ଦରେ ଯାହା ବୋଧହୁଏ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସୁଲଭତା ସହିତ କଥା ହୁଏ, ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ରଙ୍ଗର ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ |ଏହି ସ୍କ୍ରିନ୍ ମ basic ଳିକ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେପରିକି ଗତି, ପରିସର, ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର, ସହିତ ଏକ ସୁନ୍ଦର 3D ରେଣ୍ଡରିଂ ସହିତ |ମିନି ଇଭି।ମାକାରନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଏକ ଓଲଟା କ୍ୟାମେରା ଲାଭ କରେ, ଯାହା ସ୍କ୍ରିନ୍ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଏ |
ବୋଧହୁଏ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମିନି ଇଭି ଚାରିଟି ସିଟ୍ କରିପାରିବ |ସର୍ବଶେଷରେ, କାରଟି 3 ମିଟରରୁ କମ୍, ସଠିକ୍ ହେବା ପାଇଁ 2,920 ମିମି |ଏହା କହିଲା, ବୟସ୍କମାନଙ୍କୁ ସେହି ପଛ ସିଟରେ ଭରିବା ଠିକ୍ ଆରାମଦାୟକ ନୁହେଁ |କିନ୍ତୁ 1,621 ମିଲିମିଟର ଉଚ୍ଚତା ହେତୁ, ମିନି ଇଭି ପ୍ରକୃତରେ ଏହା ଚଉଡା ଠାରୁ ଲମ୍ବା, ତେଣୁ ହେଡ୍ ରୁମ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ |ଇସୋଫିକ୍ସ ଶିଶୁ-ସିଟ୍ ସଂଲଗ୍ନକ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ସିଟ୍ ବାସ୍ତବରେ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ - ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟର ଅଭାବ ଯେକ extended ଣସି ବିସ୍ତାରିତ ଯାତ୍ରାକୁ ଏକ କଷ୍ଟ ଦେଇଥାଏ |ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭ୍ ମୂଲ୍ୟ |
ଛବିଗୁଡିକ
କକ୍ପିଟ୍ |
ରେଡିଓ ଏବଂ କପ୍ ଧାରକ |
ସୋର
ଆସନଗୁଡିକ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | |||
| ସହଜ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ସହଜ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆରାମଦାୟକ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆରାମଦାୟକ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 27hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 120 କି.ମି. | |||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 (27hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920 * 1493 * 1621 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 8.8kWh | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 1940 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 665 | |||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 980 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 27 HP | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 27 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | SINOEV | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | |||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | |||
| ଉପଭୋଗ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଉପଭୋଗ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ଫ୍ୟାଶନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ଫ୍ୟାଶନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 27hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 170 କି.ମି. | 120 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 9 ଘଣ୍ଟା | | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 (27hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920 * 1493 * 1621 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 1940 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 700 | 665 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1020 | 980 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 27 HP | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 27 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | SINOEV | | ଚାବି | SINOEV | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 9 ଘଣ୍ଟା | | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | |||
| ମାକାରନ୍ ଉପଭୋଗ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ଉପଭୋଗ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ରଙ୍ଗୀନ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ରଙ୍ଗୀନ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 27hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 170 କି.ମି. | 120 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 9 ଘଣ୍ଟା | | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 (27hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920 * 1493 * 1621 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 1940 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 700 | 665 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1020 | 980 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 27 HP | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 27 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | SINOEV | | ଚାବି | SINOEV | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 9 ଘଣ୍ଟା | | 6.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | |||
| ମାକାରନ୍ ରଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ମାକାରନ୍ ରଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | GAMEBOY 200km ପ୍ଲେ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଗେମବୋ 200 କିଲୋମିଟର ଦୁ vent ସାହସିକ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 27hp | 41hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 170 କି.ମି. | 200 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 9 ଘଣ୍ଟା | | 5.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 (27hp) | 30 (41hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| LxWxH (mm) | 2920 * 1493 * 1621 ମିମି | | 3061 * 1520 * 1665 ମିମି | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 1940 | 2010 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | 1306 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 700 | 772 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1020 | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 27 HP | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 41 HP | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 20 | 30 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 27 | 41 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 85 | 110 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 20 | 30 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 85 | 110 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | SINOEV | | ଚାବି | ଗୋଟିଅନ୍ / ମହାନ ଶକ୍ତି | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 9 ଘଣ୍ଟା | | 5.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | |||
| GAMEBOY 300km ପ୍ଲେ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଗେମୋବୋ 300 କିଲୋମିଟର ଦୁ vent ସାହସିକ ସଂସ୍କରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଖେଳ 200 କିଲୋମିଟର ସହରୀ ଚେଜ୍ ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ | | ଖେଳ 200 କିଲୋମିଟର ରେସିଂ ରେଞ୍ଜର ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 41hp | |||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 300 କି.ମି. | 200 କି.ମି. | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 8.5 ଘଣ୍ଟା | | 5.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 30 (41hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110Nm | |||
| LxWxH (mm) | 3061 * 1520 * 1659 ମିମି | | 3064 * 1521 * 1649 ମିମି | | 3089 * 1521 * 1604 ମିମି | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2010 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1290 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1306 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 822 | 772 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 41 HP | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 30 | |||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 41 | |||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 110 | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 30 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କୀ ଶକ୍ତି / SINOEV | | ଗୋଟିଅନ୍ / ମହାନ ଶକ୍ତି | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 8.5 ଘଣ୍ଟା | | 5.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | | ||
| ଖେଳ 300 କିଲୋମିଟର ସହରୀ ଚେଜ୍ ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ | | ଗେମବୋଇ 300 କିଲୋମିଟର ରେସିଂ ରେଞ୍ଜର ଲିମିଟେଡ୍ ସଂସ୍କରଣ | | କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM-Wuling | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 41hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 300 କି.ମି. | 280 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | 8.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 30 (41hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110Nm | ||
| LxWxH (mm) | 3064 * 1521 * 1649 ମିମି | | 3089 * 1521 * 1604 ମିମି | | 3059 * 1521 * 1614 ମିମି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 100 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2010 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1306 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1306 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | 2 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | 2 | |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 832 | 925 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | କିଛି ନୁହେଁ | | 1100 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 41 HP | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 30 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 41 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 110 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 30 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 110 | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କୀ ଶକ୍ତି / SINOEV | | ମହାନ ଶକ୍ତି | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | 8.5 ଘଣ୍ଟା | | ||
| କ No ଣସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ନାହିଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 145/70 R12 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |
