ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା 1.6L ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରୟ କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ ସେଡାନ୍ |
2022ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା |କମ୍ପାକ୍ଟ-କାର୍ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି, କିନ୍ତୁ ଏହା କ driving ଣସି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭର୍ଭରୁ ବଞ୍ଚିତ |ଚକ ପଛରେ କିଛି ଉତ୍ସାହ ଖୋଜୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଅନ୍ୟତ୍ର ଦେଖିବା ଉଚିତ୍ |ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରୀ ରହଣି ପାଇଁ ଏକ ଆରେ ଖୋଜୁଥିବା ଯେକ an ଣସି ଏକ ସୁଲଭ ସେଡାନରେ ଯାହା ଭଡ଼ା ଜାହାଜରେ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ ସେଣ୍ଟ୍ରାକୁ ଏକ ନିକଟତର ଦୃଷ୍ଟି ଦେବା ଉଚିତ |
2022 ପାଇଁ, ସେଣ୍ଟ୍ରା ଲାଇନ୍ଅପ୍ ଏକ ନୂତନ ବିକଳ୍ପ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଯୋଡିଥାଏ |SV ଟ୍ରିମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଅଲ-ୱେର୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଆଗ ସିଟ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ଉତ୍ତପ୍ତ ଉପାଦାନ ଯୋଗ କରିଥାଏ |
ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ପରିମାପ | 4652 * 1815 * 1450 ମିମି | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2712 ମିମି |
| ଗତି | ସର୍ବାଧିକ186 କିମି / ଘଣ୍ଟା | |
| 0-100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 8.63 s |
| ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 5.57 L |
| ବିସ୍ଥାପନ | 1598 CC |
| ଶକ୍ତି | 135 hp / 99 kW |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 159 Nm |
| ପ୍ରସାରଣ | CVT |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | FWD |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା | | 47 L |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ
ଭିତରେ ,।ସେଣ୍ଟ୍ରା |ଏହି ବିଭାଗରେ ଏକ ସୁନ୍ଦର ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |ଡ୍ରାଇଭର ସରଳ ଆନାଗଲ୍ ଗେଜ୍ ର ଏକ ସେଟ୍ ସାମ୍ନା କରେ ଯାହା ବେସ୍ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟତୀତ ସମସ୍ତଙ୍କ ଉପରେ 7.0-ଇଞ୍ଚ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଦୃ climate ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଏକ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ବୃତ୍ତାକାର ବାୟୁ ଭେଣ୍ଟସ୍ ଆୟୋଜିତ ହୁଏ |
କ୍ୱିଲଟେଡ୍ ଚମଡା ଚଟାଣ ସହିତ ନିଯୁକ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅପ୍ସାଲ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଯଦିଓ ସେମାନେ କ୍ରୀଡା-କାର୍, ଫ୍ଲାଟ-ତଳ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ବିବାଦ କରନ୍ତି |ନିସାନ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଅତିରିକ୍ତ ଆରାମଦାୟକ ଜିରୋ ଗ୍ରାଭିଟି ସିଟ୍ ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଆଗରେ କୋଡ୍ କରେ, ଯାହା ପ୍ରଶସ୍ତ, ଚମତ୍କାର ଏବଂ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ |
ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ଅଛି |ସେଣ୍ଟ୍ରାର 14-ଘନଫୁଟ ଟ୍ରଙ୍କରେ ମଧ୍ୟ ଆମେ ସାତଟି ବହନକାରୀ ସୁଟକେସ୍ ଫିଟ୍ କରିବାରେ ସଫଳ ହେଲୁ;ଏହା କରୋଲା ସେଡାନ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |
ଛବିଗୁଡିକ
ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ |
ସାଇଡ୍ ଭ୍ୟୁ |
ପଛ ଆଲୋକ
ଆର୍ମ୍ରେଷ୍ଟରେ ଏୟାର ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍ |
ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅଡିଓ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଚମଡା କାର୍ପେଟ୍ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା | | ||
| 2023 ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୋ | | 2023 ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୋ ବିଗ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସୁପର ସ୍ମାର୍ଟ ପ୍ଲସ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ନିସାନ୍ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ||
| ମୋଟର | | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ 136 HP | | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 53 (72hp) | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4652x1815x1447mm | 4652x1815x1445mm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 165 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2712 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1587 | 1571 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1593 | 1577 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1429 | 1457 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1900 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 41 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | HR12 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1198 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.2। 1.2 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 72 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 53 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ 136 HP | | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 300 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 1 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା | | |
| 2023 ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସୁପର ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସର୍ବାଧିକ | | 2023 ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସୁପର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଲଟ୍ରା | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ନିସାନ୍ | | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | |
| ମୋଟର | | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ 136 HP | | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 53 (72hp) | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 (136hp) | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300Nm | |
| LxWxH (mm) | 4652x1815x1445mm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 165 କି.ମି. | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଶରୀର | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2712 | |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1571 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1577 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1457 | 1473 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1900 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 41 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | HR12 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1198 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.2। 1.2 | |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 72 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 53 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ 136 HP | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 100 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 136 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 300 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 100 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ | | 1 | |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 215/50 R17 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ନିସାନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରା | | ||
| 2023 1.6L CVT ଆରାମ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 1.6L CVT ଉପଭୋଗ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 1.6L CVT ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ନିସାନ୍ | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.6L 135HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 99 (135hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 159Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4652x1815x1450mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 186 କି.ମି. | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 5.94L | 5.57L | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2712 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1588 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1594 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1258 | 1287 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1720 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 47 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | HR16 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1598 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.6 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 135 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 99 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6300 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 159 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 4000 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | e-VTC | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | CVT | ||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ (CVT) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/60 R16 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/60 R16 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |
