NIO ET5T 4WD ସ୍ମ୍ରାଟ୍ ଇଭି ସେଡାନ୍ |
ନୂତନ କାର ତିଆରିକାରୀ ବାହିନୀ ମଧ୍ୟରେ ଜଣେ ଅଗ୍ରଣୀ ଭାବରେ, NIO ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିକଟ ଅତୀତରେ ବହୁତ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି |ଏହାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ କେବଳ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଅବିଶ୍ୱାସନୀୟ ଉତ୍ପାଦ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଥାଏ |ନିଜର ଉତ୍ପାଦ ଲେଆଉଟ୍ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ, NIO ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏକ ନୂତନ କାର୍ ଆଣିଛି, ଯାହାକି ନୂତନ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍- NIO ET5 ଟୁରିଂ |ଷ୍ଟେସନ ୱାଗନର ବ୍ୟବହାରିକତା କେବଳ ଅଧିକ ନୁହେଁ, କ୍ୟାମ୍ପ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପରିବହନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାଧ୍ୟମ ମଧ୍ୟ |NIO ET5 ଭ୍ରମଣ |, ସ୍ମାର୍ଟ କକ୍ପିଟ୍ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ଏକ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ ଭାବରେ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ କି?
ପରିଶେଷରେ,NIO ET5 ଭ୍ରମଣ |ଏକ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍, ତେଣୁ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ସ୍ଥାନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ବୁ understanding ିବା ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ନୂତନ କାରର ଶରୀରର ଆକାର 4790 ମିମି, ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2888 ମିମି, ଯାହା ଏକ ମାନକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର |ପୁନର୍ବାର କାରରେ ଖାଇବାକୁ ଦିଆଯିବା ପରେ, ଏହା ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବସିବା ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |ଏହା ସହିତ, ନୂତନ କାର ଏକ ଅତିରିକ୍ତ 42L ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |1300L ଟ୍ରଙ୍କ୍ ସ୍ପେସ୍ ସହିତ, ଏହା ବଡ଼ ଲଗେଜ୍ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଜିନିଷ ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହାକୁ ସ୍ଥାନିତ କରାଯାଇପାରିବ |
ତା’ପରେ ନୂଆ କାରର ଆଗ କକ୍ପିଟ୍ ଅଛି |NIO ET5 ଟୁରିଂର ଆଗ କକ୍ପିଟ୍ ସରଳ ଏବଂ ଚମତ୍କାର, ଏବଂ ପାନୋ ସିନେମା ପାନୋରାମିକ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ କକ୍ପିଟ୍ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ତ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ମାନକ |6 ମିଟର ସହିତ ସମାନ ବିଶାଳ ପରଦା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 201 ଇଞ୍ଚ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ପରଦା ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇମର୍ସିଭ୍ କକ୍ପିଟ୍ ର ଏକ ନୂତନ ଅନୁଭୂତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା ଆକ୍ୱିଲା ସୁପର ସେନ୍ସିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ NIO ଆଡାମ ସୁପର କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯୋଗାଏ |ଅବଶ୍ୟ, ଫ୍ଲୋମିଙ୍ଗ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଭଳି ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏଥିରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି |
ଆମେ ଦେଖିପାରୁ ଯେ NIO ET5 ଟୁରିଂର ଦୃଶ୍ୟ ସେଡାନ୍ ସଂସ୍କରଣ ET5 ର ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣାକୁ ଅନୁସରଣ କରେ |ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁପାତିତ ଶରୀର ଆକୃତି, ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଛାତ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଏକ ଅତି ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସାଇ-ଫାଇ ଶରୀରର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |ଆଗ ମୁହଁ ପାଇଁ, ଏହା ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଲ୍ ର ମିଶ୍ରଣ ଅଟେ, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ହେଡଲାଇଟ୍ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ ଭୟଙ୍କର |ଅଗ୍ରଗାମୀ ବମ୍ପର ସହିତ, ଏହା ଏହାର କ୍ରୀଡା ସ୍ଥିତିକୁ ଆହୁରି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ |
NIO ET5 ଭ୍ରମଣ |ଏକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆଗ ମୋଟରର ଶକ୍ତି 150KW ଏବଂ ପଛ ମୋଟରର ଶକ୍ତି 210KW |ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ, ଏହା 4 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇପାରେ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ନିରାଶ କଲା ନାହିଁ |NIO ET5 ଟୁରିଂ 75kWh / 100kWh କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଯଥାକ୍ରମେ 560Km ଏବଂ 710Km ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏହା କେଉଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ସଂସ୍କରଣ ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଚିନ୍ତାକୁ ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |ମୋଟାମୋଟି ଭାବରେ, NIO ର ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ ର ରୂପ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ ରେଞ୍ଜ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଦୃ strong ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ରହିଛି |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ ପ୍ରିୟ ସାଥୀ ଅଛି, ଏହାକୁ ହାତଛଡା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
NIO ET5T ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
ପରିମାପ | 4790x1960x1499mm | |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2888 ମିମି | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 200 କି.ମି. | |
0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 4s | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 75kWh | 100kWh |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ଜିଆଙ୍ଗସୁ ଯୁଗ | | |
ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.6 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.8 ଘଣ୍ଟା | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଶକ୍ତି | 490hp / 360kw | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 700Nm | |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | |
ଦୂରତା ପରିସର | 530 କିମି | 680 କି.ମି. |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | Nio ET5T | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
ଉତ୍ପାଦକ | ନିଓ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 490hp | |
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 530 କିମି | 680 କି.ମି. |
ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.6 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.8 ଘଣ୍ଟା | |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 360 (490hp) | |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 700Nm | |
LxWxH (mm) | 4790x1960x1499mm | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 200 କି.ମି. | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ଶରୀର | ||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2888 | |
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1685 | |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1685 | |
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2195 | 2245 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2730 | 2730 |
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.25 | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 480 HP | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସାମ୍ନା ଇନଡକ୍ସନ୍ / ଅସନ୍ତୁଳିତ ପଛ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସିଙ୍କ | | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 360 | |
ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 490 | |
ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 700 | |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 280 | |
ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 210 | |
ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 420 | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ଜିଆଙ୍ଗସୁ ଯୁଗ | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 75kWh | 100kWh |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.6 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.8 ଘଣ୍ଟା | |
ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||
ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |
ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |