ନେଟା ଜିଟି ଇଭି ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସେଡାନ୍ |
ଏକ ଚାଇନାର ସୁପରକାର ଭାବରେ,NETA GTଏହାର ପ୍ରକାଶନ ଆରମ୍ଭରେ ବ୍ୟାପକ ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ତୀବ୍ର ଆଲୋଚନା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |ଏହାର ଅଫିସିଆଲ୍ ଆରମ୍ଭ ମୂଲ୍ୟ 200,000 CNY ରୁ କମ୍, କିନ୍ତୁ ଏକ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାରର ରୂପ ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଏହା ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |
ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ |NETA GTବାସ୍ତବରେ ଆଖିଦୃଶିଆ |କିଛି ଲୋକ ଏହାକୁ ଏକ "ବିଦେଶୀ" ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟମାନେ ଏହା "ଭବିଷ୍ୟତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା" ର ପ୍ରତିନିଧୀ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି |ବଜାରରେ ସମାନ ମୂଲ୍ୟର ମଡେଲ ତୁଳନାରେ, NETA GT ଏକ ବୃହତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ସହିତ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଶରୀର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ଏକ କ୍ରୀଡା କାର ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ କରେ |ଏବଂ ନେଜା ଜିଟି ସୀମାହୀନ କବାଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଥଣ୍ଡା ଦେଖାଯାଏ |ଅଧିକନ୍ତୁ, NETA GT ରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଚକ ଶ yles ଳୀ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ନିଜ ପସନ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଅଟେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, NETA GT ମଧ୍ୟ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |ଏହା ଏକ ସରଳ ପରିବାର-ଶ style ଳୀ ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ ଟ୍ରେଣ୍ଡି ବାତାବରଣରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |ଏବଂ ସବିଶେଷ ବିବରଣୀରେ, NETA GT ମଧ୍ୟ ଅନେକ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆରାମଦାୟକ କ act ଶଳ ଅନୁଭୂତି ଦେଇପାରେ |ଏହା ସହିତ, NETA GT ଏକ କ୍ରୀଡା ଦ୍ୱ ual ତ ରଙ୍ଗର ଭିତର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯୁଦ୍ଧ ବାତାବରଣ ଅନୁଭବ କରେ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏକ କ୍ରୀଡା କାର ଭାବରେ, NETA GT ର ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ସ୍ୱୀକୃତି ଦେଇଛନ୍ତି |ଯଦିଓ NETA GT ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ, ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ଏହି ଶସ୍ତା କ୍ରୀଡା କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ସନ୍ଦେହ କରୁଥିଲେ |ତଥାପି, NETA GT କେବଳ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଏକ ରିୟର-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ରିୟର-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଭର୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଏକ ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଇଥାଏ |
ଶକ୍ତି ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ ,।NETA GTରିଅର୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ରିଅର୍-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ଏକ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ 231Ps ଏବଂ ଏକ ଶିଖର ଟର୍କ 310N ମିଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 462P ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 620N ମିଟର |ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଏକ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦେବା ଯଥେଷ୍ଟ |ଯଦିଓ NETA GT ର ପଛ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରେ 6.7s ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଏହାର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରେ 100 କିଲୋମିଟରରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ପାଇଁ କେବଳ 3.7s ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି 190 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ |ସମାନ ମୂଲ୍ୟର ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ NETA GT ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଭଲ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଗତି ଏବଂ ଉତ୍ସାହର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |
NETA GT ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 560 ଲାଇଟ୍ | | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| ପରିମାପ | 4715x1979x1415mm | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2770 ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 190 କି.ମି. | |||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 6.7s | 6.5s | 3.7s | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 11 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 14 ଘଣ୍ଟା | | |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶକ୍ତି | 231hp / 170kw | 462hp / 340kw | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 310Nm | 620Nm | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 4 | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପଛ RWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD) | ||
| ଦୂରତା ପରିସର | 560 କି.ମି. | 660 କି.ମି. | 580 କି.ମି. | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ର ସମ୍ମୁଖ ନିଲମ୍ବନ |NETA GTଏହା ଏକ ଡବଲ୍-ଇଚ୍ଛା ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ, ଏବଂ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |ଯଦିଓ ଏହା ଏକ କ୍ରୀଡା କାର, ଖସିସ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏତେ ମୂଳ ନୁହେଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଭଲ ନୁହେଁ ଏବଂ ସହରୀ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ କ୍ଷୁଦ୍ର ହାଉସସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇପାରେ |
ବିନ୍ୟାସକାରଟି L2 ସ୍ତରର ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜ୍, 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, ସ୍ୱଚ୍ଛ ପ୍ରତିଛବି, କ୍ରମାଗତ ସ୍ପିଡ୍ କ୍ରୁଜ୍, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ସ୍ଥାନରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ଟ୍ରାକିଂ ଏବଂ ଓଲଟା, ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ନିରାପତ୍ତା ସର୍ତ୍ତାବଳୀ, ଏହି କାରଟି ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ, ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, DOW ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ଚେତାବନୀ, ପଛ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, ଓଲଟା ଗାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ, ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ, ମିଶ୍ରଣ ସହାୟକ, ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଗାଡ଼ି କେନ୍ଦ୍ର, ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ, ଯାନବାହାନର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନଟ, ସକ୍ରିୟ DMS ଥକ୍କା ଚିହ୍ନଟ ଇତ୍ୟାଦି ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ |
ଯଦିଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର ତୁଳନାରେ NETA GT ର ମୂଲ୍ୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ଅଛି, ଏହା ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍, ଏବଂ ରୂପ, ଭିତର ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ଦୃ strong ଆଖିଦୃଶିଆ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ଅଛି |ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, କାରର ଶକ୍ତି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭଲ, ଏବଂମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 200,000 CNY |ଯୁବ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ |ତୁମ ଜୀବନର ପ୍ରଥମ କ୍ରୀଡା କାରର ମାଲିକ ହେବା ଏକ ସୁନ୍ଦର କଥା ହେବ!
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | NETA GT | |||
| 2023 560 ଲାଇଟ୍ | | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ହୋଜନ୍ ଅଟୋ | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 231hp | 462hp | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 560 କି.ମି. | 660 କି.ମି. | 580 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 11 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 14 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 (231hp) | 340 (462hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | 620Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4715x1979x1415mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 190 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2770 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1699 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1711 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 2 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.21 | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 231 HP | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 462 HP | | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 170 | 340 | ||
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 231 | 462 | ||
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | 620 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | 170 | ||
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 310 | ||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 170 | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ | ଆଗ + ପଛ | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 11 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 12 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ 14 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ପଛ RWD | | ଡବଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଆଗ + ପଛ | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
