ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ GLC 260 300 ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରୟ SUV |
2022ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ |ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ GLC300 ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେଉଁମାନେ ହୃଦୟର ଗତି ବ than ାଇବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |ଯେଉଁମାନେ ଅଧିକ ଆଡ୍ରେନାଲାଇଜଡ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଚାହୁଁଛନ୍ତି ସେମାନେ ପୃଥକ ଭାବରେ ସମୀକ୍ଷା ହୋଇଥିବା ପ୍ରଶଂସା କରିବେ |AMG GLC-କ୍ଲାସ୍, ଯାହା 385 ରୁ 503 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ |ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରକାର ପାଇଁ GLC କୁପ ମଧ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନ |ଏକ ନମ୍ର 255 ଘୋଡା ତିଆରି କରିବା ସତ୍ତ୍ the େ, ନିୟମିତ GLC300 ଚମତ୍କାର ଶୀଘ୍ର |ସାଧାରଣ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଫ୍ୟାଶନରେ, GLC ର ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ଚମତ୍କାର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବ tech ଷୟିକ ମିଶ୍ରଣ କରେ |ବ୍ରାଣ୍ଡର ପାରମ୍ପାରିକ ସି-କ୍ଲାସ୍ ସେଡାନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଏହା ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ |
2022 GLC300 କିଛି ନୂତନ ମାନକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ତାଜା ବିକଳ୍ପ ଯୋଗ କରେ |ପୂର୍ବରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହାଇ-ବିମ୍, ପାର୍କିଂ କ୍ଷୟ ଚିହ୍ନଟ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ USB ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଏକ USB-C ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କେବୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାସିଭ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ଫ୍ରି ଏଣ୍ଟ୍ରି ସହିତ ଆସିଛି, ଏବଂ ପେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଷ୍ଟାରଲିଙ୍ଗ୍ ବ୍ଲୁ ମେଟାଲିକ୍ କୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛି |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLC ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ପରିମାପ | 4764 * 1898 * 1642 ମିମି | |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2973 ମିମି |
ଗତି | ସର୍ବାଧିକ213 କିମି / ଘଣ୍ଟା (GLC 260), 235 କିମି / ଘଣ୍ଟା (GLC 300) |
0-100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 8.4 s (GLC 260), 6.9 s (GLC 300) |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 8.55 L (GLC 260), 8.7 L (GLC 300) |
ବିସ୍ଥାପନ | 1991 CC Turbo |
ଶକ୍ତି | 197 hp / 145 kW (GLC 260), 258 hp / 190 kW (GLC 300) |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 320 Nm (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
ପ୍ରସାରଣ | ZF ରୁ 9-ସ୍ପିଡ୍ AT | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | AWD |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା | | 66 L |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLC SUV ର GLC 260 ଏବଂ GLC 300 ସଂସ୍କରଣ ଅଛି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ
GLC ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସାମଗ୍ରୀ, ଚମତ୍କାର ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରୀ ରହଣି ପ୍ରଦାନ କରେ |ମର୍ସିଡିଜ୍ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମାନକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ GLC କୁ ଷ୍ଟକ୍ କରେ ଯେଉଁଥିରେ ଡୁଆଲ୍-ଜୋନ୍ ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଉତ୍ତପ୍ତ କୁଶ ସହିତ ଶକ୍ତି-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସାମ୍ନା ସିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଚମଡ଼ା ପୃଷ୍ଠ, ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, ଉତ୍ତପ୍ତ ପଛ ସିଟ୍, ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଆଗ ସିଟ୍, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହିତ SUV କୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ |
ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର-ସହାୟତା ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |
ମର୍ସିଡିଜ୍SUVବିଭିନ୍ନ ମାନକ ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଡ୍ରାଇଭର-ସହାୟତା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |GLC ର କ୍ରାସ୍-ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଶାସନ (NHTSA) ଏବଂ ବୀମା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ପାଇଁ ରାଜପଥ ସୁରକ୍ଷା (IIHS) ୱେବସାଇଟ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
- ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଫରୱାର୍ଡ-ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ |
- ଉପଲବ୍ଧ ଗାଡ଼ି-ଛାଡ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା |
- ଉପଲବ୍ଧ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଛବିଗୁଡିକ
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ |
ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ |
64 ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ |
କୋମଳ ଚମଡ଼ା ଆସନ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ GLC | | |||
2023 GLC 260 L 4MATIC ଡାଇନାମିକ୍ 5-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 260 L 4MATIC ଡାଇନାମିକ୍ 7-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 260 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 5-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 260 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 7-ସିଟ୍ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
ଉତ୍ପାଦକ | ବେଜିଂ ବେଞ୍ଜ୍ | |||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 204hp L4 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 (204hp) | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 320Nm | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
LxWxH (mm) | 4826 * 1890 * 1714 ମିମି | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 212 କି.ମି. | |||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.55L | 7.75L | 7.55L | 7.75L |
ଶରୀର | ||||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2977 | |||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1623 | |||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1632 | |||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 60 | |||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 254 920 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1999 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 204 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6100 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 320 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 2000-4000 | |||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
ଗିଅର୍ | | 9 | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | |||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ 4WD | | |||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 | |||
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ GLC | | |||
2023 GLC 300 L 4MATIC ଡାଇନାମିକ୍ 5-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 300 L 4MATIC ଡାଇନାମିକ୍ 7-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 300 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 5-ସିଟ୍ | | 2023 GLC 300 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 7-ସିଟ୍ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
ଉତ୍ପାଦକ | ବେଜିଂ ବେଞ୍ଜ୍ | |||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 258hp L4 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 190 (258hp) | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 400Nm | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
LxWxH (mm) | 4826 * 1890 * 1714 ମିମି | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 223 କି.ମି. | |||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.6L | 7.8L | 7.6L | 7.8L |
ଶରୀର | ||||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2977 | |||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1623 | |||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1632 | |||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 60 | |||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 254 920 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1999 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 258 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 190 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5800 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 400 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 2000-3200 | |||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
ଗିଅର୍ | | 9 | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | |||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ 4WD | | |||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ GLC | | |||
2022 3 ଫେସେଲିଫ୍ଟସ୍ GLC 260 L 4MATIC ଡାଇନାମିକ୍ | | 2022 ଫେସେଲିଫ୍ଟ GLC 260 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | | 2022 ଫେସେଲିଫ୍ଟ GLC 300 L 4MATIC କ୍ରୀଡା ସଂଗ୍ରହ | | 2022 3 ଫେସେଲିଫ୍ଟ GLC 300 L 4MATIC ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
ଉତ୍ପାଦକ | ବେଜିଂ ବେଞ୍ଜ୍ | |||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 197 HP L4 | | 2.0T 258 HP L4 | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 145 (197hp) | 190 (258hp) | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 320Nm | 370Nm | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
LxWxH (mm) | 4764 * 1898 * 1642 ମିମି | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 213 କି.ମି. | 235 କି.ମି. | ||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 8.55L | 8.7L | ||
ଶରୀର | ||||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2973 | |||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1890 | 1910 | ||
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2370 | 2430 | ||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 66 | |||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 264 920 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1991 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 197 | 258 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 145 | 190 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6100 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 320 | 370 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
ଗିଅର୍ | | 9 | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | |||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ 4WD | | |||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |