ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ AMG G63 4.0T ଅଫ୍ ରୋଡ୍ SUV |
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡର ହାର୍ଡ-କୋର୍ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନ ବଜାରରେ,ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର ଜି-କ୍ଲାସ୍ AMG |ଏହାର ରୁଗ୍ଣ ରୂପ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପ୍ରସିଦ୍ଧ, ଏବଂ ସଫଳ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ତାଙ୍କୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଭଲ ପାଆନ୍ତି |ସମ୍ପ୍ରତି, ଏହି ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଛି |ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ, ନୂତନ କାର୍ ରୂପ ଏବଂ ଭିତରର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ ଜାରି ରଖିବ ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବ |
ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ନୂତନ ମଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ପୁରୁଣା ମଡେଲ ସହିତ ସମାନ, ଯାହାକି ଏକ ବାକ୍ସ ପରି ଦେଖାଯାଏ |ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଆୟତାକାର ଗ୍ରୀଲର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ରୂପା ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟିଂରେ ସଜାଯାଇଛି, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଜ୍ୟାମିତିକ ମଲ୍ଟି-ବିମ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ହୁଡରେ ଉଠାଯାଇଥିବା ପଟି ସହିତ ମିଶି ଶକ୍ତିର ଭାବନା ସ୍ୱତ ane ପ୍ରବୃତ୍ତ ଭାବରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ସେହି ସମୟରେ, ନୂତନ ଶରୀରର ଆଗ ଆଲୋକ, ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡିକ ଏକ ଦୃ strong ଭିଜୁଆଲ୍ ବିପରୀତ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ କଳା ହୋଇଯାଇଥିଲା |ନୂତନ ଟାଇଲାଇଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟ କଳା ହୋଇଯାଇଛି, ପଛ-ମାଉଣ୍ଟ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଟାୟାର ସହିତ, ସବୁଥର ପରି, ବର୍ଗ ଏବଂ କଠିନ, ଏବଂ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ଖୋଲିବା ଟେଲ୍ଗେଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଶରୀରର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାର ଏବଂ କୋଣ ଅଛି, ଏବଂ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପତଳା ସ୍ୱଭାବକୁ ଦର୍ଶାଏ |22 ଇଞ୍ଚର ମଲ୍ଟି ସ୍ପିକ୍ ଚକ, ଲାଲ୍ କାଲିପର୍ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଡୁଆଲ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ସହିତ କଠିନ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ବାତାବରଣ ସହିତ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ କଳା ହୋଇଯାଇଛି |ନୂତନ ମଡେଲର ଶରୀରର ଆକାର 4870 * 1984 * 1979 ମିମି ଏବଂ 2890 ମିମିର ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଅଛି, ଯାହା ପୁରୁଣା ମଡେଲ ସହିତ ସମାନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ସ୍ଥିତ |ଚ iding ିବା ସ୍ଥାନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଡ୍ରାଇଭରର ଉଚ୍ଚତା 1.75 ମିଟର, ଏବଂ ଆଗ ହେଡରୁମରେ ଚାରୋଟି ଆଙ୍ଗୁଠି ଅଛି;ପଛ ଧାଡିରେ, ହେଡରୁମରେ ଦୁଇଟି ଆଙ୍ଗୁଠି ଅଛି, ଏବଂ ଲେଗରୁମରେ ଦୁଇଟି ପିଚ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଭଲ |
କାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ପୂର୍ବ ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀକୁ ଜାରି ରଖିଛି |ଡୁଆଲ୍ 12.3-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗଠନ କରେ |ଚମଡା ଦ୍ୱାରା ଆବୃତ ତିନି-ସ୍ପିକର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଡ୍ରାଇଭରର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥିତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଥିବା “ତିନୋଟି ଲକ୍” ରୂପା ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି ଏବଂ ନୂତନ ଭାବରେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା AMG ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବଟନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି |ସାମଗ୍ରିକ ଅପରେସନ୍ ସୁବିଧାଜନକ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଉତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |ଏଥି ସହିତ, ପିଆନୋ ପେଣ୍ଟରେ ସଜାଯାଇଥିବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏରିଆ, 64 ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍, ସାଉଣ୍ଡ ଅଫ୍ ବର୍ଲିନ୍, ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ଏବଂ AMG ର ଅନନ୍ୟ ଆନାଲଗ୍ ଘଣ୍ଟା ସହିତ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ, 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ଆଧୁନିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଉଭୟ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ମଡେଲରେ ଅନୁପସ୍ଥିତ |ଅବଶ୍ୟ, ନୂତନ ସଂରଚନା ମଧ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହା ଏକ ମଲ୍ଟି-ଜୋନ୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଧାଡିରେ ଚାରୋଟି ଭିନ୍ନ ଜୋନର ସେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜୋନ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4.0T V8 ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ + 9AT ଗିଅରବକ୍ସର ଏକ ପାୱାର୍ ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଯାନଟି ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 430kW (585Ps) ରେ ପହଞ୍ଚେ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ହେଉଛି 850N ମିଟର |ଯଦିଓ ଗାଡିର ଓଜନ 2.6 ଟନ୍, ଏହା 4.5 ରେ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ |ନମ୍ବର 95 ପେଟ୍ରୋଲରେ ଭରିବା, WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 15.23L / 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ |
ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ AMG G63 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | | 2022 ଫେସେଲିଫ୍ଟ AMG G 63 | |
| ପରିମାପ | 4870x1984x1979mm | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2890 ମିମି | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 220 କି.ମି. | ||
| 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 4.5s | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 15.23L | ||
| ବିସ୍ଥାପନ | 3982cc (ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ) | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ (9AT) | ||
| ଶକ୍ତି | 585hp / 430kw | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 850Nm | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | ||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଆଗ 4WD | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ କ୍ଷମତା | | 100L | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଏକ ମାଷ୍ଟରପିସ୍ ଭାବରେ ,।ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ AMG |ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଏକ ଲୋଡ୍ ନଥିବା ଶରୀରକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ |ପୂରା ଯାନଟି ସାମ୍ନା ଡବଲ୍-ୱିଷ୍ଟବୋନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ + ପଛ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏହା ଏକ ପଛ-ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ହେଉ ନା କାହିଁକି, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ଠାରୁ ଶସ୍ତା ନୁହେଁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ମଧ୍ୟ ଭଲ ଅଟେ |ଏଥି ସହିତ, ଏହାର ଉନ୍ନତ କଠିନତା ମଧ୍ୟ ରହିପାରେ, ଏବଂ ଜଟିଳ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ନଷ୍ଟ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ |ଏହା ସହିତ, ଏହା 27.5 ° ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ ଏବଂ 29.6 ° ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣକାଳୀନ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଯାହା ଏହାକୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଆଣିଥାଏ |ଅବଶ୍ୟ, କ୍ରୀଡା ନିଲମ୍ବନର ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଏହା ସ୍ wheel ାଧୀନ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡମ୍ପିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଜାଡି ପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଯାନଟି ଅନୁରୂପ ଆରାମ, ଖେଳ ଏବଂ କ୍ରୀଡା-ବର୍ଦ୍ଧିତ ମୋଡରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ସଡକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ | ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପେକ୍ଷା |
ଫ୍ୟାଶନର ସ୍ପର୍ଶ ଯୋଡିବା ପାଇଁ ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଏମ୍ଜିର ରୂପ ଏବଂ ଭିତର ଅଂଶକୁ ସାମାନ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସର ହାର୍ଡ-କୋର୍ ଶ style ଳୀକୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ କରିଛି |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ AMG | | ||
| 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | | 2022 ଫେସେଲିଫ୍ଟ AMG G 63 | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 4.0T 585 HP V8 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 430 (585hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 850Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
| LxWxH (mm) | 4870x1984x1979mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 220 କି.ମି. | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 15.23L | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2890 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1651 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1652 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2607 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 3200 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 100 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 177 980 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 3982 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 4.0 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | V | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 8 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 585 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 430 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6000 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 850 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 2500-3500 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 9 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ପ୍ରେରଣ (AT) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ 4WD | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଅଣ-ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 295/40 R22 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 295/40 R22 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
