ହାଭାଲ୍ H6 2023 2WD FWD ICE ହାଇବ୍ରିଡ୍ SUV |
ନୂତନର ଆଗ ଭାଗ |ହାଭାଲ୍ |ଏହାର ସବୁଠାରୁ ନାଟକୀୟ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଷ୍ଟେଟମେଣ୍ଟ |କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ହୁଡ୍ ଆଖି ବିଶିଷ୍ଟ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ-ଧାତୁ ଜାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଗଭୀର, କୋଣାର୍କ ରିସେସ୍ ଦ୍ୱାରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କାରର ପାଶ୍ୱର୍ଗୁଡ଼ିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାରାର ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ ଅଭାବ ସହିତ ଅଧିକ ପାରମ୍ପାରିକ |ପଛ ପାଶ୍ୱର୍ରେ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସମାନ ରଙ୍ଗର ଏକ ଲାଲ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସନ୍ନିବେଶ ଦ୍ୱାରା ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ର ମୋଟେଇ ଚଲାଇଥାଏ |
ଯେହେତୁ ଆପଣ ଭିତରକୁ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି |ନୂତନ H6, ଦୁଇଟି ଦିଗ ଆପଣଙ୍କୁ ଆଘାତ କରେ |ପ୍ରଥମତ ,, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ଆଧୁନିକ ରୂପ ଦେବା ପାଇଁ ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି, ଏକ ବଡ଼ 12.3-ଇଞ୍ଚର ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଯାହା ବ୍ରଶ୍ ଧାତୁ ଷ୍ଟାଇଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉପରେ ବସିଥାଏ |ସୁସଜ୍ଜିତ ଚମଡା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ and ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ କଳା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ କନସୋଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ନୂତନ ରୋଟାରୀ ଗିଅର୍ ଚୟନକର୍ତ୍ତା ଭଲ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଥାଆନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |ଏହା ପ୍ରାୟ 6 500 rpm ରେ ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ କ୍ଷେତ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁକ୍ତ ଏବଂ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଗତି କରେ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ମହାନ ଟା-ଯାନ ତିଆରି କରିବା ଉଚିତ |
ନୂତନ H6ହାଭାଲ ପାଇଁ ଆହୁରି ଅନେକ ବନ୍ଧୁ ଜିତିବାକୁ ବାଧ୍ୟ |ପଛ କ୍ୟାବିନ ଏକର ଏକର ଲେଗ୍ ରୁମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଭିତର ଭାଗରେ ହେଡ୍ ରୁମ୍ ଉଦାର ଅଟେ ଏବଂ ସେଠାରେ ବହୁ ଲଗେଜ୍ ରୁମ୍ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ବହୁମୁଖୀତା ଅଛି |
ହାଭାଲ୍ H6 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ପରିମାପ | 4653 * 1886 * 1730 ମିମି | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2738 ମିମି |
| ଗତି | ସର୍ବାଧିକ190 କିମି / ଘଣ୍ଟା |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 7.01 L (ବରଫ), 4.9 (ହାଇବ୍ରିଡ୍) |
| ବିସ୍ଥାପନ | 1499 ସିସି ଟର୍ବୋ | |
| ଶକ୍ତି | 184 hp / 135 kW (ବରଫ), 243 hp / 179 kw (ହାଇବ୍ରିଡ୍) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 275 Nm (ବରଫ), 530 Nm (ହାଇବ୍ରିଡ୍) |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | FWD ସିଷ୍ଟମ୍ | |
| ଦୂରତା ପରିସର | 600 କିଲୋମିଟର (ବରଫ), 1150 କିଲୋମିଟର (ହାଇବ୍ରିଡ୍) |
ଛବିଗୁଡିକ
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 | |||
| 2023 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସହର | | 2023 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାମ୍ପିଅନ୍ | | 2022 ତୃତୀୟ ଜେନେରେସନ୍ 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 2WD ପ୍ଲସ୍ | | 2022 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 2WD ପ୍ରୋ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 150HP L4 | | 1.5T 184HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 110 (150hp) | 135 (184hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
| LxWxH (mm) | 4645 * 1860 * 1720 ମିମି | | 4653 * 1886 * 1730 ମିମି | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | କିଛି ନୁହେଁ | | 190 କି.ମି. | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.68L | 7.01L | 7.13L | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2680 | 2738 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 | 1631 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 | 1640 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1580 | 1520 | 1560 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1980 | 1990 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55L | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | 0.35 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4G15M | GW4B15L | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1497 | 1499 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 150 | 184 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 110 | 135 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500-6000 | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 218 | 275 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1800-4400 | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ମିଲର୍ ଚକ୍ର, VGT ସୁପରଚାର୍ଜ, ଡୁଆଲ୍ VVT | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 7 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 | |||
| 2022 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 2WD ସର୍ବାଧିକ | | 2022 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 2WD ସର୍ବୋଚ୍ଚ + | | 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ଲସ୍ | | 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉପଭୋଗ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 184HP L4 | | 1.5T 169HP L4 | | 1.5T 154HP L4 | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 135 (184hp) | 124 (169hp) | 113 (154hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 275Nm | 285Nm | 233Nm | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| LxWxH (mm) | 4653 * 1886 * 1730 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 190 କି.ମି. | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.13L | 6.6L | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2738 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1631 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1560 | 1510 | 1550 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1990 | 1985 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.35 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4B15L | GW4B15A | | GW4B15D | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1499 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 135 | 124 | 113 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 5000-5600 | 5500-6000 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 275 | 285 | 233 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | କିଛି ନୁହେଁ | | 1400-3600 | 1500-4000 | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ମିଲର୍ ଚକ୍ର, VGT ସୁପରଚାର୍ଜ, ଡୁଆଲ୍ VVT | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟର୍ବୋ, ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, CVVL | | ମିଲର୍ ଚକ୍ର, VGT ସୁପରଚାର୍ଜ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| ଗିଅର୍ | | 7 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 | |||
| 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରୋ | | 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସର୍ବାଧିକ | | 2021 ତୃତୀୟ ଜେନେରେସନ୍ 2.0T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 2WD ସର୍ବାଧିକ | | 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସର୍ବୋଚ୍ଚ + | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 169HP L4 | | 2.0T 211 HP L4 | | 1.5T 169HP L4 | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 124 (169hp) | 155 (211hp) | 124 (169hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 285Nm | 325Nm | 285Nm | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| LxWxH (mm) | 4653 * 1886 * 1730 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | କିଛି ନୁହେଁ | | 200 କି.ମି. | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.6L | 6.8L | 6.6L | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2738 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1631 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1550 | 1590 | 1550 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1985 | 2000 | 1985 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.35 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4B15A | | GW4N20 | GW4B15A | | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1499 | 1998 | 1499 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 124 | 155 | 124 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 285 | 325 | 285 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟର୍ବୋ, ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, CVVL | | ମିଲର୍ ଚକ୍ର, ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ VVT, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟର୍ବୋ, ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, CVVL | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| ଗିଅର୍ | | 7 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 | |||
| 2021 ତୃତୀୟ ଜେନେରେସନ୍ 2.0T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 4WD ସର୍ବାଧିକ | | 2021 ତୃତୀୟ ପି Generation ଼ି 2.0T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ 4WD ସର୍ବୋଚ୍ଚ + | | 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସହର | | 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାମ୍ପିଅନ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 211 HP L4 | | 1.5T 150HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 155 (211hp) | 110 (150hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 325Nm | 210Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
| LxWxH (mm) | 4653 * 1886 * 1730 ମିମି | | 4645 * 1860 * 1720 ମିମି | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 200 କି.ମି. | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.3L | 6.9L | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2738 | 2680 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1631 | 1585 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | 1585 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1659 | 1610 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2075 | 1985 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | କିଛି ନୁହେଁ | | 55L | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.35 | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4N20 | GW4G15F | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1998 | 1497 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 211 | 150 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 155 | 110 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 325 | 210 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ମିଲର୍ ଚକ୍ର, ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ VVT, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | ||
| ଗିଅର୍ | | 7 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଠିକ୍ ସମୟରେ 4WD | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 | |||
| 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାମ୍ପିଅନ୍ | | 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଳାସ | | 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁପର ବିଳାସ | | 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 2.0T ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାମ୍ପିଅନ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 169HP L4 | | 2.0T 224 HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 124 (169hp) | 165 (224hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 285Nm | 385Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| LxWxH (mm) | 4645 * 1860 * 1720 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.6L | 7.1L | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2680 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1645 | 1670 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2135 | 2230 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55L | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4B15A | | GW4C20B | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1499 | 1967 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 169 | 224 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 124 | 165 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5000-5600 | 5500 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 285 | 385 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
| ଗିଅର୍ | | 7 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H6 |
| 2021 ଚାଇନା ଟ୍ରେଣ୍ଡ 1.5GDIT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ GT | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |
| ଉତ୍ପାଦକ | ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 224 HP L4 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 (224hp) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385Nm |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | |
| LxWxH (mm) | 4645 * 1860 * 1720 ମିମି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | କିଛି ନୁହେଁ | |
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.1L |
| ଶରୀର | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2680 |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1585 |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1670 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2230 |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 55L |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4C20B |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1967 |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 224 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1800-3600 |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ |
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # |
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | |
| ଗିଅର୍ | | 7 |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) |
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 235/55 R19 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |
