GWM ହାଭାଲ୍ H9 2.0T 5/7 ସିଟ୍ SUV |
ଆଜିକାଲି, କାର କ୍ରୟ ପାଇଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ଅଧିକ ବିବିଧ ହେବାରେ ଲାଗିଛି |ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନଙ୍କର କବିତା ଏବଂ ଦୂର ସ୍ଥାନ ଅଛି, ଯଦି ସେମାନେ ଏପରି ଦୃଶ୍ୟ ଦେଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯାହାକୁ ଅନ୍ୟମାନେ ଦେଖିପାରିବେ ନାହିଁ, ସେମାନେ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଯାଇପାରିବେ ଯାହା ଅନ୍ୟମାନେ କରିପାରିବେ ନାହିଁ |ସେହି ହାର୍ଡ-କୋର୍ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ |SUVଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ଆଦର୍ଶ ମଡେଲ୍ ହୋଇପାରିଛି |ଆଜି ଆମେ ଏକ SUV ମଡେଲକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ ଯାହା ଘର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ |ଏହା ହେଉଛିହାଭାଲ୍ H9.
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାକୁ ହେବ ଯେ ହାଭାଲ H9 ର ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ 2.0T ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ, ZF 8AT ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ମଡେଲ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ସଂରଚନାରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |ତେଣୁ, ଆମେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ |
ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ, ଆମ ମତରେ, ହାଭାଲ୍ H9 ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ସଫଳ |ଲଞ୍ଚ ହେବା ପରଠାରୁ ଏହାର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ଅନ୍ତତ .ପକ୍ଷେ ଏହାକୁ ଅସୁନ୍ଦର ବୋଲି କହି ନାହାଁନ୍ତି |ବହୁମୁଖୀ ଗ୍ରୀଲରେ ଏକ ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ ଶ style ଳୀରେ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ରୂପା ରଙ୍ଗରେ ସଜାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆକୃତିର ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ହୁଡ ଉପରେ ଉଠାଯାଇଥିବା ପଟି ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାମ୍ନା ବମ୍ପର ଏକ ଭଲ ଦୃଶ୍ୟ ଆଣିଥାଏ |
ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଆସିବା, ଆଗ ଚକ ଖଣ୍ଡରୁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅଣ୍ଟା ରେଖା ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇ ପଛ ଟାଇଲାଇଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ଏହାର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦୃଶ୍ୟକୁ ଦୁର୍ବଳ କରିନଥାଏ |ମାଂସପେଶୀ ଚକ ତୀରଗୁଡିକ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ, ଏହା ହାର୍ଡ-କୋର SUV ମଡେଲଗୁଡିକର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମାଂସପେଶୀ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଏଥିସହ, ଯାନର ଗଠନକୁ ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ କବାଟ ପ୍ୟାନେଲରେ ରୂପା କ୍ରୋମ୍ ସାଜସଜ୍ଜା ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ |
ଯାନର ଲାଞ୍ଜ ଡିଜାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱ ଖୋଲିବା ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଟପ୍-ଓପନିଂ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ହାଭାଲ୍ H9 ଏକ “ଛୋଟ ସ୍କୁଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍” ଆକାରରେ ଏକ ବାହ୍ୟ ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାରର ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ପଛ ଟାଇଲାଇଟ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ଆକୃତି ସହିତ ଏକ ଭୂଲମ୍ବ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ବୃହତ ଅଞ୍ଚଳର ଟାଇଲାଇଟ୍ ର ପ୍ରଭାବ ଜଳିବା ସମୟରେ ବହୁତ ଆଖିଦୃଶିଆ |କଠିନ ପଛ ବମ୍ପରର ଏକକ ପାର୍ଶ୍ single ସିଙ୍ଗଲ୍ ଆଉଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ବହୁତ କଠିନ |
ଖାସ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଡବଲ୍-ୱିଷ୍ଟବୋନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ + ରିୟର ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ଅଣ-ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ ସଂରଚନା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ଏକ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ଡିସ୍କ କ୍ଲଚ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ |ଏହା ମଧ୍ୟ ହାର୍ଡ-କୋର୍ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ମାନକ ସଂରଚନା |ପ୍ରକୃତ କାର ଅଭିଜ୍ଞତା |ହାଭାଲ୍ H9′s |ନିଲମ୍ବନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ, ରାସ୍ତାର ଅବାଞ୍ଛିତ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ କିମ୍ବା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ବିଭାଗରେ ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହା କାରରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସର୍ବଦା ଏକ ଭଲ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଦେଇପାରେ |
ଆକାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4843/1926 / 1900 ମିମି, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2800 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଚୟନ ପାଇଁ 5 ସିଟ୍ ଏବଂ 7 ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଉପଲବ୍ଧ |ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରାୟ 1.8 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅଭିଜ୍ଞମାନଙ୍କ ପାଇଁ, 5 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ମଡେଲର ସ୍ପେସ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନି more ସନ୍ଦେହରେ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |ସର୍ବଶେଷରେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଧାଡିରେ ଥିବା ହେଡରୁମ୍ ହେଉଛି 1 ପିଚ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ପଛ ଧାଡିରେ ଥିବା ଲେଗରୁମ୍ 2 ଟି ଖୁଞ୍ଚ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ବଲ୍ଗ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ତିନୋଟି ସ୍ independent ାଧୀନ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଅଛି |
ଟ୍ରଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଖୋଲିବା ପ୍ରକାରର ମଧ୍ୟ ଭଲ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟତା ଅଛି, ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟ 4/6 ଅନୁପାତରେ ବସିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ତଥାପି, ଭୂମିରୁ ଟ୍ରଙ୍କର ଉଚ୍ଚତା ବାସ୍ତବରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ, ଏବଂ ବଡ଼ ଜିନିଷ ବହନ କରିବା ସୁବିଧା ନୁହେଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ହାର୍ଡ-କୋର ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ସ୍ଥିତ, ଭିତରର ଭିତର |ହାଭାଲ୍ H9ଲୋକଙ୍କୁ ଏକ ସରଳ ଏବଂ ରୁଗ୍ଣ ଅନୁଭବ ଦିଏ ନାହିଁ |ଅପରପକ୍ଷେ, ଏହା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ ଆଣିଥାଏ, ଏହା ଶିଳ୍ପ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉ କିମ୍ବା ଭିତର ରଙ୍ଗ ମେଳ ହେଉ |, ଏକ ଭଲ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦିଅ |ଏହା ସହିତ, ହାଭାଲ୍ H9 ମଧ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବହୁତ ଦୟାଳୁ |ଏହାକୁ ଘୋଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଏହା କେବଳ ଅନେକ ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହାକୁ ଅନୁକରଣ କାଠ ଶସ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚମକଦାର କଳା ରଙ୍ଗର ସାଜସଜ୍ଜା ସହିତ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |
ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ, ଏହା ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍, କ୍ରିପ୍ ମୋଡ୍, ଟ୍ୟାଙ୍କ ଟର୍ନିଂ, ଫ୍ରଣ୍ଟ / ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର, ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜ୍, କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ଅପ୍ ସହାୟକ, ଷ୍ଟିପ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ope ୁଲା ଅବତରଣ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଲକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ପଛ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ପଛ ସିଟ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍, ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, କାରରେ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିନ୍ୟାସକରଣ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଏକ 2.0T ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲ୍ GW4C20B ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 224Ps, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 165kW ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 385N ମିଟର |ଏହା ଏକ 8-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମେଳ ହୋଇଛି, ଏବଂ WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 10.4L / 100 କିଲୋମିଟର |2.0T + 8AT ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଭଲ ସ୍ଥିରତା ଅଛି, ଏବଂ ପାୱାର୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ସୁନ୍ଦର, ଏହା କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହେଉ କିମ୍ବା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଓଭରଟେକିଂ ହେଉ, ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ |
ଏଥିରୁ ଦେଖାଯାଇପାରେ |ହାଭାଲ୍ H9ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ଭଲ, ଏବଂ ଏହାର ମହାନ୍ ରୂପ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତର ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକୁ ପୂରଣ କରେ |ବିସ୍ତୃତ ଆସନ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ଦ daily ନିକ କାର ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ |ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହାର କଠିନ ଶରୀର କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ |ଚାବି ହେଉଛି ପୁରା ସିରିଜ୍ ଏକ 2.0T + 8AT ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H9 | ||
2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ଏଲିଟ୍ 5 ସିଟ୍ | | 2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ଆରାମଦାୟକ 7 ସିଟ୍ | | 2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ସ୍ମାର୍ଟ 5 ଟି ସିଟ୍ ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
ଉତ୍ପାଦକ | GWM | ||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 224 HP L4 | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 (224hp) | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385Nm | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 8-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
LxWxH (mm) | 4843 * 1926 * 1900 ମିମି | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 170 କି.ମି. | ||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 9.9L | ||
ଶରୀର | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2800 | ||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 6 | ||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | 7 | 5 |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2285 | 2330 | 2285 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2950 | ||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 80 | ||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4C20B | ||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1967 | ||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | ||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 224 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1800-3600 | ||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡବଲ୍ ରନର୍ସ, ଡବଲ୍ ଭିଭିଟି, ନୀରବ ଦାନ୍ତ ଚେନ୍, ଡବଲ୍ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ | | ||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 8-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
ଗିଅର୍ | | 8 | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | ||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | ||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଠିକ୍ ସମୟରେ 4WD | | ||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହାଭାଲ୍ H9 | ||
2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 7 ସିଟ୍ | | 2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ 5 ସିଟ୍ | | 2022 2.0T ପେଟ୍ରୋଲ 4WD ପ୍ରିମିୟମ୍ 7 ସିଟ୍ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
ଉତ୍ପାଦକ | GWM | ||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 224 HP L4 | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 (224hp) | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385Nm | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 8-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
LxWxH (mm) | 4843 * 1926 * 1900 ମିମି | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 170 କି.ମି. | ||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 9.9L | ||
ଶରୀର | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2800 | ||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1610 | ||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 6 | ||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 | 5 | 7 |
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2330 | 2285 | 2330 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2950 | ||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 80 | ||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | GW4C20B | ||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1967 | ||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | ||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 224 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 165 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 385 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1800-3600 | ||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡବଲ୍ ରନର୍ସ, ଡବଲ୍ ଭିଭିଟି, ନୀରବ ଦାନ୍ତ ଚେନ୍, ଡବଲ୍ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ | | ||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 8-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | ||
ଗିଅର୍ | | 8 | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | ||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଆଗ 4WD | | ||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଠିକ୍ ସମୟରେ 4WD | | ||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/60 R18 | ||
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/60 R18 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |