ଚେରି ଆରିଜୋ 5 GT 1.5T / 1.6T ସେଡାନ୍ |
ଚେରି ଆରିଜୋ 5 GT 2023 1.5T CVT ସଂସ୍କରଣ ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ |, ଏହାର ରୂପ, ଭିତର, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା, ଚାଲନ୍ତୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା |
ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସେଣ୍ଟ୍ର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଆକାର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, ପ୍ରାୟ ସମଗ୍ର ଆଗ ଚେହେରାକୁ ଦଖଲ କରେ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡିକ s ାଞ୍ଚା ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ |ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଲମ୍ବା ଡିଜାଇନ୍ ଅଟେ, ଏବଂ L ଆକୃତିର ତଳ ହେଉଛି ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ |ହେଡଲାଇଟ୍ ବିଳମ୍ବ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ |
କାର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଆସୁଛି,Airrzo 5 GTଶରୀରର ଆକାର 4710/1829/1490 ମିମି ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ 2670 ମିମିର ଏକ ଚକ ବେସ୍ ଅଛି |ଶରୀର ଏକ ନିମ୍ନ ସାମ୍ନା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପଛ ଆକୃତିର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉପରକୁ |ଶରୀର କ୍ରୀଡା ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଏହା ଗରମ ଏବଂ ଲକିଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଟାୟାରର ଆକାର ଉଭୟ 205/55 R16 |
କାରର ଭିତର ଭାଗକୁ ଆସିବା ଦ୍ୱାରା ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ କାର ଭିତରେ ଥିବା ପରିବେଶ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଯୁବକ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ |ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ଡିଜାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ଏବଂ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ଲୋକପ୍ରିୟ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ତିନି-ସ୍ପିକ୍ ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଚମଡ଼ାରେ ଗୁଡ଼ାଯାଇ ଉପର ଏବଂ ତଳ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |କାରଟି ସିଂହ କାର ବୁଦ୍ଧିମାନ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଡିସପ୍ଲେ ଏବଂ ଫଙ୍କସନ୍ ଗୁଡିକ ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜ୍, 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, ଜିପିଏସ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ମ୍ୟାପିଂ, ଯାନ ନେଟୱାର୍କିଂ, ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଆସନଟି ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଛି, ପ୍ୟାଡିଂ ନରମ, ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଭଲ, ଏବଂ ଗୁଡ଼େଇବା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଭଲ |କାର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କେବଳ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରର ସିଟ୍ ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଧାଡିରେ ବସିବାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ସ୍ପେସ୍ ବ୍ୟବହାରର ନମନୀୟତା ବ increases ାଇଥାଏ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି 1.5T ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 156P, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 115kW, ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 230N ମିଟର, ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ 92 # ଏବଂ ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (9 ଗିଅର୍ ସିମୁଲେଟ୍) ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ WLTC କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 7.1L / 100 କିଲୋମିଟର |
ଚେରି ଆରିଜୋ 5GT ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | 2023 1.5T CVT କୁଲ୍ | | 2023 1.5T CVT ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ | | 2023 1.5T CVT ସ୍ମାର୍ଟ | | 2023 1.6T CVT ଗାଲପ୍ | |
ପରିମାପ | 4710 * 1829 * 1490 ମିମି | | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 2670 ମିମି | |||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି | | 210 କି.ମି. | 210 କି.ମି. | 210 କି.ମି. | 220 କି.ମି. |
0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 7.1L | 7.1L | 7.1L | 6.6L |
ବିସ୍ଥାପନ | 1498cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) | 1498cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) | 1498cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) | 1598cc (ଟ୍ୟୁବ୍ରୋ) |
ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | CVT | CVT | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ (7DCT) |
ଶକ୍ତି | 156hp / 115kw | 156hp / 115kw | 156hp / 115kw | 197hp / 145kw |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 230Nm | 230Nm | 230Nm | 290Nm |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | |||
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ କ୍ଷମତା | | 48L | |||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି 1.5T ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 156P, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 115kW, ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 230N ମିଟର, ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ 92 # ଏବଂ ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (9 ଗିଅର୍ ସିମୁଲେଟ୍) ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ WLTC କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 7.1L / 100 କିଲୋମିଟର |
ଏହି କାରର ଉଭୟ ରୂପ ଏବଂ ଭିତର ଉଭୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିଛି ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚେରି ଆରିଜୋ 5 ଜି.ଟି. | |||
2023 1.6T CVT ଗାଲପ୍ | | 2022 1.6T DCT ଡ୍ରାଇଭ୍ | | 2022 1.6T DCT ଗାଲପ୍ | | 2022 1.6T DCT ସୁଇଚ୍ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
ଉତ୍ପାଦକ | ଚେରି | | |||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.6T 197 HP L4 | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 145 (197hp) | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 290Nm | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
LxWxH (mm) | 4710 * 1829 * 1490 ମିମି | | |||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 220 କି.ମି. | |||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.6L | |||
ଶରୀର | ||||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2670 | |||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1561 | |||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1554 | |||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1344 | |||
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1729 | |||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 48 | |||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | SQRF4J16 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1598 | |||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.6 | |||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 197 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 145 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 290 | |||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 2000-4000 | |||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ | | |||
ଗିଅର୍ | | 7 | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) | |||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/50 R17 | |||
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/50 R17 |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚେରି ଆରିଜୋ 5 ଜି.ଟି. | ||
2023 1.5T CVT କୁଲ୍ | | 2023 1.5T CVT ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ | | 2023 1.5T CVT ସ୍ମାର୍ଟ | | |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
ଉତ୍ପାଦକ | ଚେରି | | ||
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 156 HP L4 | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 (156hp) | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230Nm | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4710 * 1829 * 1490 ମିମି | | ||
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 210 କି.ମି. | ||
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.1L | ||
ଶରୀର | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2670 | ||
ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1561 | ||
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1554 | ||
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1344 | ||
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1737 | ||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 48 | ||
କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | SQRE4T15C | | ||
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 | ||
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 156 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1750-4000 | ||
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | CVT | ||
ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | ||
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ (CVT) | ||
ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |