ଚେରି 2023 ଟିଗୋ 7 1.5T SUV |
ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାର କେବଳ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଇନ୍ଧନ ଯାନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟେ |ଚେରି |ଏହାର ଟିଗୋ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ |ଆଜି ପରିଚିତ ନୂତନ କାର ହେଉଛି ଟିଗୋ 7 |
ଏହି ନୂତନ କାରର ନାମରୁ, ଆମେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବା ଯେ ନୂତନ କାରର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ସହିତ ସମାନ ନାମ ଅଛି |ଚେରି ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ହାସଲ କରିବା ପରଠାରୁ ଚେରି ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଏସୟୁଭି ପରି ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିଛି |ଏହାଟିଗ୍ଗୋ 7ଏକ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଆକୃତିର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ କେନ୍ଦ୍ର ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ପତଳା ହେଡଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ବାଘର ଆଖି ପରି ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |
ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଦେଖାଯାଏ, ନୂତନ କାରର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରକୃତରେ ଭଲ, କଳା ରଙ୍ଗର ଚକ, ବ୍ୟବହାରିକ ଛାତ ର୍ୟାକ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ ଶରୀରର ରେଖା ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ସମାନ, ଏକ ଉତ୍ତମ ଶକ୍ତି ଭାବନା ସହିତ |
ନୂଆ କାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟାଇପ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ କ୍ରୋମ୍-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ପାଇପ୍ ଅଛି ଯାହା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଡବଲ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ଅଛି |ଏହି ସବୁ କଳାଟିଗ୍ଗୋ 7ପ୍ରକୃତରେ ଏକ କଳା ଯୋଦ୍ଧା SUV ପରି |ଶରୀରର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ କାରର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4500/1842/1746 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2670 ମିମି, ଯାହା ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି ଅଟେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଲାଲ୍ ଏବଂ କଳା ଡବଲ୍ ରଙ୍ଗର ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଏହାର କାରଣଟିଗ୍ଗୋ 7ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଏସୟୁଭି ସହିତ ସମାନ ଯେ ନୂତନ କାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ର ଏକ LCD ପ୍ୟାନେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଆକୃତି ଏବଂ କୋଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ସହିତ ସମାନ |।ଏଥିସହ, ଏହାର 10.25 ଇଞ୍ଚ ଆକାର ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଫ୍ଲୋଟିଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ଏବଂ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କଲ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ, ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍, ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜ୍, ଓଲଟା ରାଡାର, ଏଲଇଡି ହାଇ ଏବଂ ଲୋ ବିମ୍ ହେଡଲାଇଟ୍, ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସବୁ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅନୁକରଣ ଚର୍ମରେ ତିଆରି |ଉପରୋକ୍ତ ବିନ୍ୟାସଗୁଡିକ ପାଇବା ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ଭଲ |
ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ,ଟିଗ୍ଗୋ 71.5T + CVT କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଯାହାର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅଛି |ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏହି ନୂତନ କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ନିର୍ମିତ |ଯଦିଓ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ, ଏହି ସାମଗ୍ରୀ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନ ବ extend ାଇପାରେ ଏବଂ ବିଫଳତା ହାରକୁ ଅତି କମ୍ କରିପାରେ |
ଆରମ୍ଭ ତୀବ୍ର, କିନ୍ତୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଏକ ଅନୁଭବ ହେବ |ପ୍ରଥମ ଥର ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ତୁମେ ପାଦ ଅନୁଭବ କରିବାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସୁଗମ ଅଟେ |ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାବେଳେ, ଗିଅରବକ୍ସ ଡ୍ରାଇଭରର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବିଷୟରେ ଭଲ ବୁ understanding ିଥାଏ, ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିସ୍ଫୋରକ ଶକ୍ତି ଥାଏ, ଏବଂ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ, ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ ଏକ ଗଭୀର ପଦକ୍ଷେପ ପଛକୁ ଠେଲି ହେବାର ଅନୁଭବ ଆଣିପାରେ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚେରି ଟିଗୋ 7 | ||
| 2023 1.5T CVT ସୁପର ଗାର୍ଡ | | 2023 1.5T CVT ସୁପର ୱାରିଅର୍ | | 2023 1.5T CVT ସୁପର ହିରୋ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଚେରି | | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 156 HP L4 | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 (156hp) | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230Nm | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4500x1842x1746mm | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 186 କି.ମି. | ||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.8L | ||
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2670 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1556 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1558 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1465 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1887 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | SQRE4T15C | | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | ||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 156 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1750-4000 | ||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | ||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | ||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | CVT | ||
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ (CVT) | ||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | ||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | ||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଚେରି ଟିଗୋ 7 | |
| 2023 ଫେସେଲିଫ୍ଟ 1.5T CVT ନୂତନ ଡାଇନାମିକ୍ସ | | 2023 1.5T CVT ନୂତନ ଡାଇନାମିକ୍ସ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
| ଉତ୍ପାଦକ | ଚେରି | | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 156 HP L4 | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 (156hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230Nm | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | CVT | |
| LxWxH (mm) | 4500x1842x1746mm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 186 କି.ମି. | |
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 6.8L | |
| ଶରୀର | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2670 | |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1556 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1558 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1465 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 1887 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | SQRE4T15C | | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 | |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 156 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 115 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1750-4000 | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପେଟ୍ରୋଲ | |
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 92 # | |
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | CVT | |
| ଗିଅର୍ | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ (CVT) | |
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R18 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
