BYD ହାନ୍ ଇଭି 2023 715 କିଲୋମିଟର ସେଡାନ୍ |
ତଳେ ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତ କାର୍ ଭାବରେ |BYDବ୍ରାଣ୍ଡ, ହାନ୍ ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ ସବୁବେଳେ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଥାଏ |ହାନ୍ ଇଭି ଏବଂ ହାନ୍ ଡିଏମ୍ ର ବିକ୍ରୟ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ସୁପ୍ରିମୋଡ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ମାସିକ ବିକ୍ରୟ ମୂଳତ 10,000 10,000 ରୁ ଅଧିକ ସ୍ତରରୁ ଅଧିକ |ମୁଁ ତୁମ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ମଡେଲ୍ ହେଉଛି |2023 ହାନ୍ ଇ.ଭି., ଏବଂ ନୂତନ କାର ଏଥର 5 ଟି ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ କରିବ |
2023 ହାନ୍ ଇଭି ଏକ “ଗ୍ଲେସିୟର ନୀଳ” ଶରୀର ରଙ୍ଗ ଯୋଡିଛି |ଯଦିଓ ରୂପଟି ଯଥେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ, ଶରୀରର ରଙ୍ଗର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାନ ଇଭି କୁ ଛୋଟ ଦେଖାଏ |ସର୍ବଶେଷରେ, ଯୁବକମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର କ୍ରୟର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି |ଏହା ମୋତେ XPeng P7 ର “ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଲାର୍ ଗ୍ରୀନ୍” ଏବଂ “ସୁପର ଫ୍ଲାସ୍ ଗ୍ରୀନ୍” କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ |ଏହି ବିଶେଷ ରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ young ଯୁବକମାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ନୂତନ କାରର ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାରେ ଅସୁବିଧାକୁ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ |
ଡ୍ରାଗନ୍ ଚେହେରାର ଆଗ ଚେହେରା ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ପରିଚିତ ହେବା ଜରୁରୀ |ମୁଁ ଭାବୁଛି ହାନ ଇଭିରେ ରଖାଯିବାବେଳେ ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଅଟେ |କଭରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ଆକୃତି ଅଛି, ଏବଂ ମ in ିରେ ବୁଡ଼ିଯାଇଥିବା ଅଂଶଟି ବ୍ୟାପକ ରୂପା ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଏକ ନିମ୍ନମାନର ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ଶରୀରର ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ପରି ଦେଖାଯାଏ |ସାମ୍ନା ବମ୍ପର କଳା ସାଜସଜ୍ଜା ଅଂଶଗୁଡିକର ଏକ ବୃହତ କ୍ଷେତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସି ଆକୃତିର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ କ୍ରୀଡା ପରିବେଶକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ |
ହାନ ଇଭି ଏକ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ ସେଡାନ ଭାବରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଛି, ଏହାର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4995x1910x1495 ମିମି ଏବଂ ଏକ ଚକ ବେସ୍ 2920 ମିମି |ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଖା ଏକ ଅଧିକ ମ radical ଳିକ ଶ style ଳୀରେ ଅଛି |ପଛ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଆକୃତି ଗଠନ ପାଇଁ ରୂପା ସାଜସଜ୍ଜା ରେଖା ବ୍ୟବହାର କରେ |Y ଆକୃତିର ଦୁଇ ରଙ୍ଗର ଚକଗୁଡିକ ବହୁତ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍, ଏବଂ ସେମାନେ ମିସେଲିନ୍ PS4 ସିରିଜ୍ ଟାୟାର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛନ୍ତି |ଟାଇଲାଇଟଗୁଡିକ ଚାଇନାର ଗଣ୍ଠି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯାହାର ଜଳିବା ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ମାନର ବ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ୱୀକୃତି ଥାଏ |ନିମ୍ନ ଚାରିପାଖ ଆକୃତି ଆଗ ବମ୍ପରର ପ୍ରତିଧ୍ୱନୀ କରେ ଏବଂ 3.9S ରୂପା ଲୋଗୋ ଏହାର ଭଲ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଜୋର ଦେଇଥାଏ |
ର ଭିତର2023 ହାନ୍ ଇ.ଭି.ଏକ “ସୁବର୍ଣ୍ଣ ସ୍କେଲ କମଳା” ରଙ୍ଗ ଯୋଡିଛି, ଯାହା ଯ ful ବନ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ଦେଖାଯାଏ |ପୁରା ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବିନା ମୂଳ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଶ style ଳୀକୁ ବଜାୟ ରଖେ |ମ middle ିରେ ଥିବା 15.6-ଇଞ୍ଚ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସମସ୍ତ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ମାନକ ଅଟେ, ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ |ଏହା ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଭେଇକିଲ୍ସ, OTA ରିମୋଟ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍, ହୁଆୱାଇ ହିକର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ଏହି ପରଦାକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଚାଲିବା ପାଇଁ ଏହା ଭର୍ଟିକାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମୋଡ୍ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ |ଏହା ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ନାଭିଗେସନ୍ ମାନଚିତ୍ର ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ |ଭୂସମାନ୍ତର ପରଦାର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ |
ସମାନ ସ୍ତରର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମଧ୍ୟମରୁ ବଡ ସେଡାନ୍ସ ତୁଳନାରେ, ହାନ୍ ଇଭିର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାନ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏହାକୁ ଏକ ବୃହତ ପଛ ଯାତ୍ରୀ ସ୍ଥାନ ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ଆଗ ଧାଡିରେ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ଆସନଗୁଡ଼ିକର ପଛ ଭାଗ ଏକ ଅବତଳ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଅଭିଜ୍ଞତାର ଉଚ୍ଚତା 178 ସେମି ଏବଂ ପଛ ଧାଡିରେ ଦୁଇରୁ ଅଧିକ ଗୋଡ କୋଠରୀ ସହିତ ବସିଥାଏ |, ହେଡ୍ ସ୍ପେସ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ, ଅବଶ୍ୟ ଏହା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ମ floor ି ଚଟାଣ ସମତଳ, ଯାହାକି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଏକ ସୁବିଧା |ଯାନର ମୋଟେଇ 1.9 ମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ଥାନଟି ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, 2023 ହାନ୍ ଇଭି 506 କିଲୋମିଟର, 605 କିଲୋମିଟର, 610 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 715 କିଲୋମିଟରର ଏକାଧିକ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏଠାରେ ଆମେ 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ ସଂସ୍କରଣ 610KM ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ମଡେଲକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରୁ |ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ମୋଟ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 380kW (517Ps), ଶିଖର ଟର୍କ 700N ମିଟର ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟରରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ହେଉଛି 3.9 ସେକେଣ୍ଡ |ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 85.4kWh, ଏବଂ CLTC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର 610 କିଲୋମିଟର |ଯଦି ଆପଣ ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ, 605 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 715 କିଲୋମିଟର ସଂସ୍କରଣ ଯାତାୟାତ ଉପକରଣ ଭାବରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉପଯୁକ୍ତ |ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା ଅଟେ |ନିଲମ୍ବନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହାନ୍ ଇଭି ଏକ ଆଗ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ / ପଛ ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ structure ାଞ୍ଚା ଗ୍ରହଣ କରେ |ପୁରୁଣା ମଡେଲ୍ ତୁଳନାରେ, ନୂତନ କାରର ନିଲମ୍ବନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ FSD ସସପେନ୍ସନ୍ ସଫ୍ଟ ଏବଂ ହାର୍ଡ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି |ରାସ୍ତାର କମ୍ପନ ଅଧିକ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଆପଣ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ |
The2023 ହାନ୍ ଇ.ଭି.ଅଧିକ ଯ ful ବନ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଆଣି ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଭିତର ରଙ୍ଗ ଯୋଡିଛି |ଏଥି ସହିତ, 2023 ହାନ ଇଭିର ମୂଲ୍ୟ ସୀମାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି |ଯଦିଓ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥାପି ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ କରିପାରିବ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD ହାନ୍ ଇଭି | |||
| 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 506KM ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 605 କେଏମ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 715KM ସମ୍ମାନ ସଂସ୍କରଣ | | 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 715KM ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 204hp | 228hp | 245hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 506 କି.ମି. | 605 କି.ମି. | 715 କିମି | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.6 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.3 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 (204hp) | 168 (228hp) | 180 (245hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2920 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1920 | 2000 | 2100 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2295 | 2375 | 2475 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.233 | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 204 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 228 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 245 HP | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ଏସି / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 168 | 180 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 168 | 180 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଏକକ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 8.6 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.3 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD ହାନ୍ ଇଭି | |||
| 2023 ଚାମ୍ପିଅନ୍ 610KM 4WD ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଆଦି 715KM ସମ୍ମାନ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଆଦି 715KM ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 ଆଦି 610KM 4WD ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 517hp | 245hp | 517hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 610 କି.ମି. | 715 କିମି | 610 କି.ମି. | |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 380 (517hp) | 180 (245hp) | 380 (517hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
| LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | |||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2920 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2250 | 2100 | 2250 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2625 | 2475 | 2625 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.233 | |||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 517 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 245 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 517 HP | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ଏସି / ସମକାଳୀନ | | |||
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 380 | 180 | 380 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 180 | 180 | 180 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 200 | କିଛି ନୁହେଁ | | 200 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | କିଛି ନୁହେଁ | | 350 | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | ଆଗ | ଆଗ + ପଛ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 85.4kWh | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | |||
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | ||||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | |||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | ||||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ସାମ୍ନା FWD | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | BYD ହାନ୍ ଇଭି | ||
| 2022 QianShan Emerald 610KM 4WD ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ | | 2021 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | 2020 ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲଙ୍ଗ ରେଞ୍ଜ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | |||
| ଉତ୍ପାଦକ | BYD | ||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | 517hp | 222hp | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 610 କି.ମି. | 506 କି.ମି. | 605 କି.ମି. |
| ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 9.26 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.99 ଘଣ୍ଟା | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 380 (517hp) | 163 (222hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
| LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 185 କି.ମି. | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
| ଶରୀର | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2920 | ||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | ||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2250 | 1940 | 2020 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2625 | 2315 | 2395 |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | 0.233 | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 517 HP | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 222 HP | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ଏସି / ସମକାଳୀନ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 380 | 163 | |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 517 | 222 | |
| ମୋଟର ଟୋଟାଲ୍ ଟର୍କ (Nm) | 700 | 330 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 180 | 163 | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | 330 | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 200 | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ରିୟର ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ନମ୍ବର | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ଆଗ + ପଛ | ଆଗ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | BYD | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | BYD ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ||
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.5 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 12.2 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 9.26 ଘଣ୍ଟା | | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ 0.42 ଘଣ୍ଟା ଧୀର ଚାର୍ଜ 10.99 ଘଣ୍ଟା | |
| ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ | | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ତାପ | | ||
| ତରଳ ଥଣ୍ଡା | | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4WD | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 4WD | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | ||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | ||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 245/45 R19 | ||
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
