Buick GL8 ES Avenir ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାର MPV ମିନିଭାନ୍ |
ଅତିରିକ୍ତ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ GL8 ଆଭେନିର୍ ଧାରଣା ସହିତ ବୁଇକ୍ ଲେକ୍ସସ୍ LM ମିନିଭାନ୍କୁ ଏକ-ଅପ୍ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
ପ୍ରଥମେ2019 ସାଂଘାଇ ଅଟୋ ସୋ |, GL8 ଆଭେନିର୍ ସଂକଳ୍ପରେ ହୀରା-ନମୁନା ସିଟ୍, ଦୁଇଟି ବିଶାଳ ପଛ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ଗ୍ଲାସ୍ ଛାତ ରହିଛି |
ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି |2023 ବୁଇକ୍ GL8 |ପରିବାର ଏକ ବୃହତ, ଅଧିକ ଭାବପ୍ରବଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଏଣ୍ଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୁଇକ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର MPV କୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଉପସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଉନ୍ନତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ଏହି ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ପରିବାର ଦ୍ generation ିତୀୟ ପି generation ଼ିର GL8 ଲିଗେସୀ ସହିତ ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର GL8 ES ଏବଂ GL8 ଆଭେନିର୍ ସହିତ ଗଠିତ, ଯାହା ନୂତନ ବୁଇକ୍ GL8 ଶତାବ୍ଦୀ ସହିତ ବିକ୍ରି ହେବ |
Buick GL8 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ES | ଆଭେନିର୍ 7-ଆସନ | | ଆଭେନିର୍ 6-ସିଟ୍ | | |
| ପରିମାପ | 5219 * 1878 * 1805 ମିମି | | 5219 * 1878 * 1799 ମିମି | | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 3088 ମିମି | ||
| ବ .ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 48 ଭି ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ||
| ଗତି | 195 କିମି / ଘଣ୍ଟା | ||
| 0-100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣ ସମୟ | | 9.8 s | ||
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 7.97 L। | 8.08 L। | |
| ବିସ୍ଥାପନ | 1998 ସିସି ଟର୍ବୋ | | ||
| ଶକ୍ତି | 237 hp / 174 kW | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | | 350 Nm | ||
| ପ୍ରସାରଣ | ଆଇସିନ୍ ଠାରୁ 9-ସ୍ପିଡ୍ AT | | ||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | FWD | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା | | 70 L | ||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 7 | 6 | |
ବୁଏକ୍ GL8 ସିରିଜରେ ES ଏବଂ Avenir ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, Avenir ରେ 7-ଆସନ ଏବଂ 6-ଆସନ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ
ବୁଇକ୍ ର ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ପରି ସେଟଅପ୍ ହୋଇଛି |ଲେକ୍ସସ୍କିନ୍ତୁ ସୁନା ଚାମ୍ପେନ୍ ବଂଶୀ ସହିତ ସାମ୍ପେନ୍ କୁଲର୍ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିବା ସହିତ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଦିଶୁଥିବା ଚେୟାର୍, ଏୟାରଲାଇନ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |ଏହି ପରି ଆକାଉଣ୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡିକ ବେଣ୍ଟଲି ମୁଲସାନେ କିମ୍ବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ S- ଶ୍ରେଣୀରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ବାହାରେ ଦେଖାଯିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହିପରି ଏକ ନିକ୍ ପରିଧାନ କରିଥିବା ବୁଇକ୍ ଦେଖିବା ଅସାଧାରଣ ଅଟେ |
ହାତୀ ଦାନ୍ତ ଏବଂଶରତ ଲାଲ୍ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥିମ୍ ସୁନ୍ଦର ଭାବରେ ନ ut ଟିକାଲ୍ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ଚକଚକିଆ ସୁନା ବିବରଣୀ ଦ୍ୱାରା ପଙ୍କଚ୍ୟୁଟ୍ |ଫ୍ରଣ୍ଟ-ସିଟ୍ ଅଧିବାସୀମାନେ ନିଜକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ, ଯେଉଁ ଚେୟାରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମାନ ହୀରା-ନମୁନା ସିଲେଇ ଏବଂ ଚମଡା ଦ୍ୱାରା ଆବୃତ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ ଦୁଇ ଟୋନ୍ ଚମଡ଼ା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପରି ଦେଖାଯାଏ |
ବିସ୍ତାରିତ ଗ୍ଲାସ୍ ଛାତ ଷ୍ଟାରଗେଜିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏକ ପଏଣ୍ଟ ଯାହା ବୁଇକ୍ ଙ୍କ ପ୍ରେସ୍ ଫଟୋ ଦ୍ୱାରା ଘରକୁ ଚାଳିତ |GL8 କୁ ଏକ ସଂଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ମିନିଭାନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 12-ଇଞ୍ଚ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଗେଜ୍ କ୍ଲଷ୍ଟର ଏବଂ ଏକ ବିରାଟ 14-ଇଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭର ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଡୁଆଲ୍ ପଛ ସିଟ୍ ମନୋରଞ୍ଜନ ପରଦା ସହିତ ଆସିଥାଏ |
ଛବିଗୁଡିକ
ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଏଲଇଡି ହୀରା ହେଡଲାଇଟ୍ |
ଏଲଇଡି କ୍ରିଷ୍ଟାଲ ରିୟର ଲାଇଟ୍ |
ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସିଟ୍ (ଆଭେନିର୍)
ତୃତୀୟ ଧାଡି ସ୍ Independ ାଧୀନ ଆସନ (ଆଭେନିର୍)
ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ରୁଫ୍ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | Buick GL8 2023 | |||
| ଲ୍ୟାଣ୍ଡ 2.0T ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣରେ ବ୍ୟବସାୟ କ୍ଲାସ୍ | | ES Land Extreme 2.0T ଆରାମଦାୟକ ସଂସ୍କରଣ | | ES Land Extreme 2.0T ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ସଂସ୍କରଣ | | ES Land Extreme 2.0T ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ହରମୋନି ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM ବୁଇକ୍ | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 237hp L4 48V ହାଲୁକା ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 (237hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350Nm | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
| LxWxH (mm) | 5238 * 1878 * 1800 ମିମି | | 5219 * 1878 * 1805 ମିମି | | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 195 କି.ମି. | |||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.94L | 7.97L | ||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3088 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1602 | 1612 | ||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1605 | 1626 | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 1945 | 1970 | ||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2490 | 2530 | ||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 66 | 70 | ||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | LXH | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1998 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 237 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5000 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1500-4000 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ତ୍ରିପାଠୀ ଭେରିଏବଲ୍ ଭାଲଭ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
| ଗିଅର୍ | | 9 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଟ୍ରେଲ୍ ଆର୍ମ ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R17 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/60 R17 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | Buick GL8 2023 | |||
| ES Land Extreme 2.0T ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ | | ES Land Extreme 2.0T ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ହରମୋନି ସଂସ୍କରଣ | | ES Land Extreme 2.0T ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | ES Land Extreme 2.0T ସ୍ମାର୍ଟ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM ବୁଇକ୍ | | |||
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 237hp L4 48V ହାଲୁକା ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 (237hp) | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350Nm | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
| LxWxH (mm) | 5219 * 1878 * 1799 ମିମି | | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 195 କି.ମି. | |||
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 8.08L | |||
| ଶରୀର | ||||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3088 | |||
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1612 | |||
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1626 | |||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |||
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 | |||
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2050 | |||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2600 | |||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 70 | |||
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | LXH | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1998 | |||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |||
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 237 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5000 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1500-4000 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ତ୍ରିପାଠୀ ଭେରିଏବଲ୍ ଭାଲଭ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |||
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |||
| ଗିଅର୍ | | 9 | |||
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |||
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |||
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |||
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |||
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |||
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |||
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |||
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R18 | |||
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R18 | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | Buick GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T 7 ସିଟ୍ | | Aivia 2.0T 6 ଟି ସିଟ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ||
| ଉତ୍ପାଦକ | SAIC-GM ବୁଇକ୍ | | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 2.0T 237hp L4 48V ହାଲୁକା ହାଇବ୍ରିଡ୍ | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 (237hp) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350Nm | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |
| LxWxH (mm) | 5219 * 1878 * 1799 ମିମି | | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 195 କି.ମି. | |
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 8.08L | |
| ଶରୀର | ||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3088 | |
| ସାମ୍ନା ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1612 | |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1626 | |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 5 | |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 | 6 |
| ଓଜନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2050 | |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 2600 | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 70 | |
| କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ (Cd) ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | LXH | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1998 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ | | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 237 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 174 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5000 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (rpm) | 1500-4000 | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | ତ୍ରିପାଠୀ ଭେରିଏବଲ୍ ଭାଲଭ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | 48V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |
| ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ | | 95 # | |
| ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | 9-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | | |
| ଗିଅର୍ | | 9 | |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AT) | |
| ଖାସ୍ / ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ସାମ୍ନା FWD | | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | | କିଛି ନୁହେଁ | | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଭାର ଧାରଣ | |
| ଚକ / ବ୍ରେକ୍ | ||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R18 | |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 225/55 R18 | |
ୱାଇଫାଙ୍ଗ ଶତାବ୍ଦୀ ସାର୍ବଭ ign ମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ କୋ।ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶିଳ୍ପପତି ହୁଅନ୍ତୁ |ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |ଚାଇନାର ନୂତନ କାର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
